Sonde lambda INTERMOTOR 64199

Sonde lambda INTERMOTOR 64199

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64199 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225239184
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : ovale
  • Longueur de câble [mm] : 250
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,116
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64199

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64199


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64199 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH LS5134
BOSCH 0 258 005 134
C.I. XLOS1146
CAMBIARE VE381155
EPS 1.997.280
FACET 10.7280
FAE 77152
FUELPARTS LB1391
INTERMOTOR 64199
KW 497 280
LUCAS CAV LEB5032
MOTAQUIP LVOS1504
NTK (NGK-GROUP) 5698
NTK (NGK-GROUP) OZA660-EE12
DACIA 7700274190
RENAULT 77 00 107 438
GTIN
5012225239184
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
ovale
Longueur de câble [mm]
250
Nombre de contacts enfichables
4
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,116
Sonde lambda
Sonde à seuil
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.6 16V (K568) 1997 à 2001 107 92243 K4M 720,K4M 724
RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.6 16V (B568, B561) 1997 à 2001 107 92243 K4M 720,K4M 724
RENAULT SCÉNIC I Monospace (JA0/1_, FA0_) 2.0 16V (JA1D, JA17) 1999 à 2003 140 92243 F4R 744,F4R 740,F4R 741,F4R 746,F4R 747
RENAULT SCÉNIC I Monospace (JA0/1_, FA0_) 2.0 16V RX4 2000 à 2003 139 92243 F4R 744,F4R 746
RENAULT SCÉNIC I Monospace (JA0/1_, FA0_) 2.0 16V (JA1B, JA1D, JA0C) 2000 à 2003 139 92243 F4R 744,F4R 740,F4R 741,F4R 746,F4R 747
DACIA SOLENZA (B41_) 1.4 (B41A, B41B, B41C) 2003 à 2005 75 92243 E7J 262
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