Sonde lambda INTERMOTOR 64290

Sonde lambda INTERMOTOR 64290

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64290 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225240159
  • Année jusqu'à : 200007; 200108
  • Couleur du carter : marron
  • Forme de la prise : en forme de D
  • Longueur de câble [mm] : 1320
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 13268; 16197
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,116
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • Système d'échappement : après catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64290

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64290


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64290 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
C.I. XLOS1229
EPS 1.997.180
FACET 10.7180
FAE 77149
FUELPARTS LB1518
INTERMOTOR 64290
KW 497 180
LUCAS CAV LEB803
MOTAQUIP LVOS1625
NGK 0413
VXPRO EX0381
AUDI 6K0 906 262A
SEAT 6K0 906 262A
SKODA 6K0 906 262A
VAG 6K0 906 262A
VW 6K0 906 262A
GTIN
5012225240159
Année jusqu'à
200007; 200108
Couleur du carter
marron
Forme de la prise
en forme de D
Longueur de câble [mm]
1320
Nombre de contacts enfichables
4
numéro TECDOC du moteur
13268; 16197
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,116
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Système d'échappement
après catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 16V 2000 à 2002 75 92243 APE,AUA
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 16V 2000 à 2002 75 92243 APE,AUA
SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.4 16V 1999 à 2002 75 92243 APE,AUA
VW POLO III CLASSIC (6V2) 75 1.4 16V 1999 à 2001 75 92243 APE,AUA
VW CADDY II Camionnette/Monospace (9K9A) 1.4 2000 à 2004 75 92243 AUA
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