Sonde lambda INTERMOTOR 64292

Sonde lambda INTERMOTOR 64292

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64292 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225240173
  • Année jusqu'à : 200208; 200402
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : ovale
  • Longueur de câble [mm] : 1125
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 14668
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,116
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • Système d'échappement : après catalyseur
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64292

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64292


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64292 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
C.I. XLOS1231
FACET 10.7116
FUELPARTS LB1520
INTERMOTOR 64292
LUCAS CAV LEB452
MOTAQUIP LVOS1734
NTK (NGK-GROUP) 1864
NTK (NGK-GROUP) OZA531-GM3
VXPRO EX0152
XEVO XLS1167
GENERAL MOTORS 855371
GENERAL MOTORS 12567680
OPEL 855371
VAUXHALL 855371
VAUXHALL 12567680
GTIN
5012225240173
Année jusqu'à
200208; 200402
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
ovale
Longueur de câble [mm]
1125
Nombre de contacts enfichables
4
numéro TECDOC du moteur
14668
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,116
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Système d'échappement
après catalyseur
Type d'entraînement
boîte de vitesses manuelle
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Coupé (T98) 2.2 16V 2000 à 2005 147 92243 Z 22 SE
VAUXHALL VECTRA (B) Berline bicorps trois ou cinq portes (J96) 2.2 i 16V (F68) 2000 à 2003 147 92243 Z 22 SE
VAUXHALL VECTRA (B) A trois volumes (J96) 2.2 i 16V (F19) 1995 à 2001 147 92243 Z 22 SE
VAUXHALL VECTRA (B) Break (J96) 2.2 i 16V (F35) 1995 à 2001 147 92243 Z 22 SE
VAUXHALL ZAFIRA A (T98) 2.2 16V 1998 à 2004 147 92243 Z 22 SE
VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Décapotable (T98) 2.2 16V 2001 à 2005 147 92243 Z 22 SE
OPEL ASTRA G Coupé (T98) 2.2 16V (F07) 2000 à 2005 147 92243 Z 22 SE
VAUXHALL VX220 Décapotable (E01) 2.2 i 2000 à 2005 147 92243 Z 22 SE
VAUXHALL VECTRA Mk II (C) (Z02) 2.2 16V 2002 à 2008 147 92243 Z 22 SE
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