Sonde lambda INTERMOTOR 64306

Sonde lambda INTERMOTOR 64306

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64306 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225240319
  • Année jusqu'à : 200212
  • Côté d'assemblage : droite
  • Couleur du carter : gris
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 670
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : JTD...
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,116
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda INTERMOTOR 64306

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64306


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64306 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BLUE PRINT ADT370144
C.I. XLOS1242
DENSO 637111C13
FACET 10.7590
FUELPARTS LB1541
INTERMOTOR 64306
LUCAS CAV LEB474
MOBILETRON OS-T412P
MOTAQUIP LVOS1112
NTK (NGK-GROUP) 7953
NTK (NGK-GROUP) OZA669-EE8
TOYOTA 89465-20720
TOYOTA 89465-52020
GTIN
5012225240319
Année jusqu'à
200212
Côté d'assemblage
droite
Couleur du carter
gris
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
670
Nombre de contacts enfichables
4
Numéro de châssis (VIN) à partir de
JTD...
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,116
Sonde lambda
Sonde à seuil
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
TOYOTA YARIS (_P1_) 1.0 (SCP10_, SCP10R) 1999 à 2005 68 92243 1SZ-FE
TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R) 2000 à 2003 150 92243 1AZ-FSE
TOYOTA AVENSIS (_T22_) 2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R) 2000 à 2003 150 92243 1AZ-FSE
TOYOTA AVENSIS Break (_T22_) 2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R) 2000 à 2003 150 92243 1AZ-FSE
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