Sonde lambda INTERMOTOR 64388

Sonde lambda INTERMOTOR 64388

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64388 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225241194
  • Année à partir de : 200505
  • Année jusqu'à : 200405; 200507; 200511; 200707
  • Côté d'assemblage : droite
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : en forme de D
  • Longueur de câble [mm] : 1200
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 17081; 17985; 18134; 18199; 18200; 18468; 19200; 19876; 20089; 20090; 20393; 20518; 20732; 20797
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,116
  • Quantité : 2
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda INTERMOTOR 64388

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64388


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64388 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 006 553
C.I. XLOS1297
C.I. XLOS1309
CAMBIARE VE381207
CAMBIARE VE381562
DENSO DOX-2027
FAE 77404
FUELPARTS LB1640
FUELPARTS LB1660
INTERMOTOR 64375
INTERMOTOR 64388
LUCAS CAV LEB5046
LUCAS CAV LEB5052
MOBILETRON OS-B428P
MOBILETRON OS-B4146P
MOTAQUIP LVOS1713
MOTAQUIP LVOS1765
AUDI 06F 906 265
AUDI 06F 906 262D
AUDI 1K0 998 262E
AUDI 022 906 262CB
SEAT 06F 906 265
SEAT 06F 906 262D
SEAT 1K0 998 262E
SEAT 022 906 262CB
SKODA 06F 906 265
SKODA 06F 906 262D
SKODA 1K0 998 262E
SKODA 022 906 262CB
VAG 06F 906 265
VAG 06F 906 262D
VAG 1K0 998 262E
VAG 022 906 262CB
VW 06F 906 265
VW 06F 906 262D
VW 1K0 998 262E
VW 022 906 262CB
GTIN
5012225241194
Année à partir de
200505
Année jusqu'à
200405; 200507; 200511; 200707
Côté d'assemblage
droite
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
en forme de D
Longueur de câble [mm]
1200
Nombre de contacts enfichables
4
numéro TECDOC du moteur
17081; 17985; 18134; 18199; 18200; 18468; 19200; 19876; 20089; 20090; 20393; 20518; 20732; 20797
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,116
Quantité
2
Sonde lambda
Sonde à seuil
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI 2003 à 2008 150 92243 AXW,BLX,BLY,BMB,BLR,BVY,BVZ
AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI 2004 à 2008 200 92243 BGB,BWE,BWT,BPG
AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro 2004 à 2008 200 92243 BGB,BWE,BWT,BPG
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI 2004 à 2008 200 92243 BGB,BWE,BPG
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro 2004 à 2008 200 92243 BGB,BWE,BWT,BPG
AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI 2005 à 2008 220 92243 BUL
AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro 2005 à 2008 220 92243 BUL
AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI 2005 à 2011 170 92243 BPJ,BYK
AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.0 TFSI 2005 à 2011 170 92243 BPJ
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI 2006 à 2010 200 92243 BWA,BPY,CCTA
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI 2005 à 2008 220 92243 BUL
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro 2005 à 2008 220 92243 BUL
AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI 2006 à 2008 170 92243 BPJ,BYK
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI 2006 à 2008 170 92243 BPJ,BYK
AUDI TT (8J3) 2.0 TTS quattro 2008 à 2014 272 92243 CDLB
AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro 2009 à 2015 525 92243 BUJ,CTYA
AUDI R8 Spyder (427, 429) 5.2 FSI quattro 2010 à 2015 525 92243 BUJ,CTYA
VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI 2004 à 2008 150 92243 AXW,BLX,BLY,BLR,BVY,BVZ,BVX
VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI 2003 à 2007 150 92243 AXW,BLX,BLY,BLR,BVY,BVZ
AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI 2004 à 2008 150 92243 AXW,BLX,BLY,BMB,BLR,BVY,BVZ
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 FSI 2004 à 2008 150 92243 BLY,BLR,BVY,BVZ
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI 2004 à 2008 150 92243 BLY,BLR,BVY,BVZ
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI 4x4 2004 à 2009 150 92243 BLY,BLX,BVX
VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI 2005 à 2010 150 92243 BLX,BLY,BLR,BVY,BVZ
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 FSI 2005 à 2008 150 92243 BLY,BLR,BVY,BVZ
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI 2005 à 2010 200 92243 AXX,BWA,BPY,CAWB,CCTA,CBFA,CCZA
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TFSI 2005 à 2010 200 92243 AXX,BWA,BPY,CAWB,CCTA,CBFA,CCZA
AUDI TT (8J3) 3.2 V6 quattro 2006 à 2010 250 92243 BUB,CBRA
AUDI TT Roadster (8J9) 3.2 V6 quattro 2007 à 2010 250 92243 BUB,CBRA
AUDI A3 (8P1) 1.8 TFSI 2006 à 2012 160 92243 BYT,BZB,CDAA
AUDI A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI 2006 à 2013 160 92243 BYT,BZB,CDAA
AUDI R8 (422, 423) 4.2 FSI quattro 2007 à 2010 420 92243 BYH
AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro 2014 à 2015 570 92243 CTPB
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