Sonde lambda INTERMOTOR 64415

Sonde lambda INTERMOTOR 64415

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64415 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225241491
  • Année à partir de : 199904
  • Année jusqu'à : 200001; 200203
  • Couleur du carter : blanc
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 380
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,08
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda INTERMOTOR 64415

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64415


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64415 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BLUE PRINT ADK87002
C.I. XLOS1331
C.I. XLOS1358
DENSO DOX-0354
DENSO 655002360
DENSO 2340009020
DENSO 2340009032
EPS 1.997.482
FACET 10.7113
FACET 10.7482
FAE 77296
FUELPARTS LB1695
FUELPARTS LB1734
INTERMOTOR 64415
INTERMOTOR 64443
KW 497 482
LUCAS CAV LEB868
LUCAS CAV LEB882
MOBILETRON OS-U401
MOBILETRON OS-U402P
MOBILETRON OS-U405P
MOTAQUIP LVOS1459
MOTAQUIP LVOS1638
NTK (NGK-GROUP) OZA536-J1
VXPRO EX0363
VXPRO EX0373
SUZUKI 18213-57B00
SUZUKI 18213-60G00
SUZUKI 18213-65D30
SUZUKI 18213-65D50
GTIN
5012225241491
Année à partir de
199904
Année jusqu'à
200001; 200203
Couleur du carter
blanc
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
380
Nombre de contacts enfichables
4
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,08
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SUZUKI BALENO Berline bicorps trois ou cinq portes (EG) 1.6 i 16V (SY416) 1995 à 2002 98 92243 G16B
SUZUKI BALENO Berline bicorps trois ou cinq portes (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) 1995 à 2002 98 92243 G16B
SUZUKI BALENO (EG) 1.6 i 16V (SY416) 1995 à 2002 98 92243 G16B
SUZUKI BALENO (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) 1995 à 2002 98 92243 G16B
SUZUKI BALENO Break (EG) 1.6 i 16V (SY416) 1996 à 2002 98 92243 G16B
SUZUKI BALENO Break (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) 1996 à 2002 98 92243 G16B
SUZUKI BALENO Break (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) 1996 à 2002 99 92243 G16B
SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 4x4 (TA52, TL52, SQ420) 1998 à 2003 128 92243 J20A
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