Sonde lambda INTERMOTOR 64447

Sonde lambda INTERMOTOR 64447

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64447 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225241835
  • Couleur du carter : gris
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 525
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 18253; 18257; 18747; 22048
  • Poids [kg] : 0,136
  • Poids net [kg] : 0,112
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • Système d'échappement : après catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64447

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64447


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64447 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BLUE PRINT ADH27003
BLUE PRINT ADH27025
C.I. XLOS1362
DENSO 2340007013
FACET 10.7498
FUELPARTS LB1738
INTERMOTOR 64447
LUCAS CAV LEB665
MOBILETRON OS-H405
MOBILETRON OS-H404P
MOTAQUIP LVOS1417
NTK (NGK-GROUP) 7971
NTK (NGK-GROUP) OHC501-H20
NTK (NGK-GROUP) OHC501-H25
NTK (NGK-GROUP) OZA669-EE11
VXPRO EX0036
XEVO XLS1136
HONDA 36532-PLA-G01
HONDA 36532-PLD-003
HONDA 36532-PLD-013
HONDA 36532-PLM-A01
HONDA 36532-PSA-004
GTIN
5012225241835
Couleur du carter
gris
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
525
Nombre de contacts enfichables
4
numéro TECDOC du moteur
18253; 18257; 18747; 22048
Poids [kg]
0,136
Poids net [kg]
0,112
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Système d'échappement
après catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 iS (EP1, EU5, EU7) 2000 à 2005 90 92243 D14Z5,D14Z6
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.6 i (EP2, EU8, EU6) 2001 à 2005 110 92243 D16V1,D16W7
HONDA CIVIC VII Coupé (EM2) 1.6 i (EM1) 2001 à 2005 110 92243 D16V1
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 i (EP1, EU7) 2001 à 2005 75 92243 D14Z6
HONDA CIVIC VII A trois volumes (ES, ET) 1.4 (ES4) 2000 à 2005 90 92243 D14Z5
HONDA STREAM (RN) 1.7 16V (RN1) 2001 à 2006 125 92243 D17A2,D17A5
HONDA CIVIC VII Coupé (EM2) 1.7 i VTEC (EM2) 2001 à 2005 125 92243 D17A5,D17A9
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