Sonde lambda INTERMOTOR 64519

Sonde lambda INTERMOTOR 64519

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64519 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225242641
  • Année à partir de : 200009
  • Couleur du carter : vert
  • Forme de la prise : rond
  • Longueur de câble [mm] : 715
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 12069
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,100
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • Système d'échappement : après catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64519

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64519


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64519 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
C.I. XLOS1424
CAMBIARE VE381186
CONTINENTAL/VDO A2C59513239Z
EPS 1.997.609
FACET 10.7609
FAE 77431
FUELPARTS LB1846
INTERMOTOR 64519
KW 497 609
LUCAS CAV LEB925
MOBILETRON OS-F440P
MOTAQUIP LVOS1116
NTK (NGK-GROUP) 0038
NTK (NGK-GROUP) OZA341-SZ2
FORD 1133441
FORD 1S6A-9G444-BA
GTIN
5012225242641
Année à partir de
200009
Couleur du carter
vert
Forme de la prise
rond
Longueur de câble [mm]
715
Nombre de contacts enfichables
4
numéro TECDOC du moteur
12069
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,100
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Système d'échappement
après catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.25 i 16V 1995 à 2002 75 92243 DHA,DHB,DHC,DHD,DHE,DHF,DHG
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