Sonde lambda INTERMOTOR 64574

Sonde lambda INTERMOTOR 64574

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64574 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225243426
  • Année jusqu'à : 201109
  • Côté d'assemblage : Collecteur des gaz d'échappement
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 350
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,116
  • pour norme d'échappement du constructeur : Euro 4; Euro 5
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64574

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64574


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64574 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 006 720
BOSCH 0 258 006 773
C.I. XLOS1471
CONTINENTAL/VDO A2C59513885Z
FACET 10.7124
FAE 77454
FUELPARTS LB1950
INTERMOTOR 64574
LUCAS CAV LEB5380
MEAT & DORIA 81585
MOBILETRON OS-T440P
MOTAQUIP LVOS1723
NTK (NGK-GROUP) 7916
NTK (NGK-GROUP) OZA659-EE62
VXPRO EX0031
CITROËN/PEUGEOT 1618.Q5
TOYOTA 8946502120
TOYOTA 08946-50212
TOYOTA 89465-0H010
TOYOTA 89465021200
GTIN
5012225243426
Année jusqu'à
201109
Côté d'assemblage
Collecteur des gaz d'échappement
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
350
Nombre de contacts enfichables
4
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,116
pour norme d'échappement du constructeur
Euro 4; Euro 5
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
TOYOTA YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130_, KSP130) 2010 à 2020 69 92243 1KR-FE
CITROËN C1 (PM_, PN_) 1.0 2005 à 2014 68 92243 CFA (384F),CFB (1KR)
TOYOTA AYGO (_B1_) 1.0 (KGB10_, KGB10R) 2005 à 2014 68 92243 1KR-FE
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R) 2005 à 2011 69 92243 1KR-FE
TOYOTA AYGO (_B1_) 1.0 GPL (KGB10_) 2005 à 2014 68 8749 1KR-FE
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 GPL (KSP90_) 2006 à 2011 69 8749 1KR-FE
PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.0 2005 à 2014 68 92243 CFA (384F),CFB (1KR)
DAIHATSU CUORE VII (L275_, L285_, L276_) 1.0 (L276) 2007 à 70 92243 1KR-FE
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