Sonde lambda INTERMOTOR 64815

Sonde lambda INTERMOTOR 64815

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64815 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225246854
  • Année jusqu'à : 200812; 200901; 201108
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : ovale
  • Longueur de câble [mm] : 700
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Poids [kg] : 0,138
  • Poids net [kg] : 0,114
  • Quantité : 2
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda INTERMOTOR 64815

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64815


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64815 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 006 697
BOSCH 0 258 006 810
C.I. XLOS1693
C.I. XLOS1694
FUELPARTS LB2267
FUELPARTS LB2268
INTERMOTOR 64815
INTERMOTOR 64816
LUCAS CAV LEB5238
LUCAS CAV LEB5239
MOTAQUIP LVOS1239
MOTAQUIP LVOS1792
PORSCHE 987 606 123 02
PORSCHE 987 606 124 00
PORSCHE 987 606 132 02
GTIN
5012225246854
Année jusqu'à
200812; 200901; 201108
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
ovale
Longueur de câble [mm]
700
Nombre de contacts enfichables
4
Poids [kg]
0,138
Poids net [kg]
0,114
Quantité
2
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
PORSCHE BOXSTER (987) 2.7 2004 à 2006 240 92243 M 96.25
PORSCHE BOXSTER (987) S 3.2 2004 à 2006 280 92243 M 96.26
PORSCHE CAYMAN (987) S 3.4 2005 à 2009 295 92243 M 97.21
PORSCHE CAYMAN (987) 2.7 2006 à 2009 245 92243 M 97.20
PORSCHE CAYMAN (987) S 3,4 Sport 2008 à 2012 303 92243 M 97.22
PORSCHE 911 (997) 3.6 GT3 2006 à 2009 415 92243 M 97.76
PORSCHE BOXSTER (987) 2.7 2006 à 2009 245 92243 M 97.20
PORSCHE 911 (997) 3.8 GT3 2009 à 2011 435 92243 M 97.77
PORSCHE 911 (997) 3.8 GT3 RS 2009 à 2011 450 92243 M 97.77R
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