Sonde lambda INTERMOTOR 64870

Sonde lambda INTERMOTOR 64870

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64870 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225699711
  • Année à partir de : 200009
  • Côté d'assemblage : Collecteur des gaz d'échappement; avant; droite
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : rond
  • Longueur de câble [mm] : 580
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à : F136789; F980773
  • numéro TECDOC du moteur : 18170; 28217; 28218
  • Poids [kg] : 0,116
  • Poids net [kg] : 0,092
  • Quantité : 2
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64870

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64870


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64870 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
CONTINENTAL/VDO A2C59513311Z
CSV electronic parts CSL2306
ERA 570182
ESEN SKV 09SKV676
FAE 77278
FUELPARTS LB2604
HOFFER 7481705
INTERMOTOR 64870
LUCAS CAV LEB5383
MEAT & DORIA 81705
MOBILETRON OS-B4166P
PIERBURG 7.02604.22.0
SIDAT 90306
BMW 7 503 441
BMW 11 78 7 503 441
MERCEDES-BENZ 0015401017
GTIN
5012225699711
Année à partir de
200009
Côté d'assemblage
Collecteur des gaz d'échappement; avant; droite
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
rond
Longueur de câble [mm]
580
Nombre de contacts enfichables
4
Numéro de châssis (VIN) à
F136789; F980773
numéro TECDOC du moteur
18170; 28217; 28218
Poids [kg]
0,116
Poids net [kg]
0,092
Quantité
2
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Type d'entraînement
boîte de vitesses manuelle
Véhicule avec direction à gauche ou à droite
pour véhicules avec direction à droite
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S202) C 240 T (202.086) 1997 à 2000 170 92243 M 112.910
MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S202) C 280 T (202.089) 1997 à 2001 197 92243 M 112.920
MERCEDES-BENZ CLASSE C (W202) C 240 (202.026) 1997 à 2000 170 92243 M 112.910
MERCEDES-BENZ CLASSE C (W202) C 280 (202.029) 1997 à 2000 197 92243 M 112.920
MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S202) C 240 T (202.088) 2000 à 2001 170 92243 M 112.915
MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 320 (208.365) 1997 à 2002 218 92243 M 112.940
MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S202) C 43 AMG (202.093) 1997 à 2001 306 92243 M 113.944
MERCEDES-BENZ CLASSE C (W202) C 43 AMG (202.033) 1997 à 2000 306 92243 M 113.944
MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 430 (208.370) 1998 à 2002 279 92243 M 113.943
MERCEDES-BENZ CLK Décapotable (A208) CLK 320 (208.465) 1998 à 2002 218 92243 M 112.940
MERCEDES-BENZ CLK Décapotable (A208) CLK 430 (208.470) 1998 à 2002 279 92243 M 113.943
MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 55 AMG (208.374) 1999 à 2002 347 92243 M 113.981,M 113.984
MERCEDES-BENZ CLK Décapotable (A208) CLK 55 AMG (208.474) 2000 à 2002 347 92243 M 113.981,M 113.984
BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i 2000 à 2003 231 92243 M54 B30 (306S3)
BMW Z3 Coupé (E36) 3.0 i 2000 à 2003 231 92243 M54 B30 (306S3)
BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i 2000 à 2002 170 92243 M54 B22 (226S1)
BMW 3 Coupé (E46) 320 Ci 2000 à 2006 170 92243 M54 B22 (226S1)
BMW 3 Coupé (E46) 325 Ci 2000 à 2006 192 92243 M54 B25 (256S5)
BMW 3 (E46) 320 i 2000 à 2005 170 92243 M54 B22 (226S1)
BMW 3 Touring (E46) 320 i 2000 à 2005 170 92243 M54 B22 (226S1)
BMW 3 (E46) 325 i 2000 à 2005 192 92243 M54 B25 (256S5)
BMW 3 Touring (E46) 325 i 2000 à 2005 192 92243 M54 B25 (256S5)
BMW 3 (E46) 325 xi 2000 à 2005 192 92243 M54 B25 (256S5)
BMW 3 Touring (E46) 325 xi 2000 à 2005 192 92243 M54 B25 (256S5)
BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i 2003 à 2005 170 92243 M54 B22 (226S1)
BMW 3 Décapotable (E46) 330 Ci 2000 à 2006 231 92243 M54 B30 (306S3)
BMW 3 Décapotable (E46) 320 Ci 2000 à 2007 170 92243 M54 B22 (226S1)
BMW 3 Décapotable (E46) 325 Ci 2000 à 2006 192 92243 M54 B25 (256S5)
BMW 3 Compact (E46) 325 ti 2001 à 2004 192 92243 M54 B25 (256S5)
BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i 2002 à 2005 231 92243 M54 B30 (306S3)
BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i 2002 à 2005 192 92243 M54 B25 (256S5)
BMW 5 (E60) 520 i 2003 à 2010 170 92243 M54 B22 (226S1)
BMW 5 (E60) 530 i 2001 à 2005 231 92243 M54 B30 (306S3)
BMW 5 (E60) 525 i 2003 à 2005 192 92243 M54 B25 (256S5)
BMW 5 Touring (E61) 525 i 2004 à 2010 192 92243 M54 B25 (256S5)
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li 2003 à 2008 231 92243 M54 B30 (306S3)
BMW 5 (E60) 530 i 2005 à 2007 258 92243 N52 B30 A,N52 B30 BF
BMW 5 (E60) 530 xi 2004 à 2007 258 92243 N52 B30 A
BMW 5 (E60) 530 i 2005 à 2010 254 92243 N52 B30 A
BMW 5 (E60) 530 i 2007 à 2009 272 92243 N52 B30 A,N52 B30 BF
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