Sonde lambda INTERMOTOR 64968

Sonde lambda INTERMOTOR 64968

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64968 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225813223
  • Année à partir de : 199609
  • Année jusqu'à : 199808; 200008; 200112
  • Couleur du carter : gris
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 338
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 14268; 4521
  • Poids [kg] : 0,090
  • Poids net [kg] : 0,114
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : après catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64968

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64968


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64968 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BLUE PRINT ADH27024
BOSCH 0 258 986 681
DENSO DOX-0620
FUELPARTS LB2713
INTERMOTOR 64968
KAVO PARTS EOS-2021
KAWE 8845 40009
LUCAS CAV LEB5512
MOBILETRON OS-H410P
MTE-THOMSON 7843-43-040P1
TRISCAN 8845 40009
WALKER PRODUCTS 250-24105
HONDA 36532-P2P-A01
HONDA 36532-P2R-A01
HONDA 36532-P3F-A01
HONDA 36532-P3F-A11
HONDA 36532-P73-A01
HONDA 36532-P75-A01
GTIN
5012225813223
Année à partir de
199609
Année jusqu'à
199808; 200008; 200112
Couleur du carter
gris
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
338
Nombre de contacts enfichables
4
numéro TECDOC du moteur
14268; 4521
Poids [kg]
0,090
Poids net [kg]
0,114
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
après catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) 1995 à 2001 128 92243 B20B
HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) 1999 à 2002 147 92243 B20Z1
HONDA CIVIC VI Coupé (EJ, EM1) 1.6 i Vtec (EM1) 1996 à 2000 125 92243 D16Y8
HONDA CIVIC VI A trois volumes (EJ, EK, SO) 1.6 i Vtec (EK1, SO4) 1995 à 2001 125 92243 D16Y8,D16Y6,D16Y5
HONDA CR-V II (RD_) 2.0 (RD5) 2001 à 2007 150 92243 K20A4
HONDA CIVIC VI Coupé (EJ, EM1) 1.6 i Vtec (EM1) 1999 à 2000 160 92243 B16A2
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