Sonde lambda INTERMOTOR 64971

Sonde lambda INTERMOTOR 64971

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64971 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225813377
  • Année à partir de : 200601; 201001
  • Côté d'assemblage : Collecteur des gaz d'échappement
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 180
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 20326
  • Poids [kg] : 0,136
  • Poids net [kg] : 0,066
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64971

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64971


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64971 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BLUE PRINT ADH27050C
C.I. XLOS1643
CALORSTAT by Vernet LS140123
CAMBIARE VE381386
DENSO DOX-0514
FUELPARTS LB2212
FUELPARTS LB2716
INTERMOTOR 64763
INTERMOTOR 64971
LUCAS CAV LEB5204
LUCAS CAV LEB5515
MOTAQUIP LVOS1513
MTE-THOMSON 9801.40.030
NTY ESL-HD-031
STELLOX 20-00125-SX
WALKER PRODUCTS 250-54040
WALKER PRODUCTS 250-54041
HONDA 36531-R1A-A01
HONDA 36531-R60-U01
HONDA 36531-RNA-003
HONDA 36531-RNA-A01
HONDA 36531-RNA-J01
HONDA 36531-RNE-A01
HONDA 36531-RNE-A02
HONDA 36531-RSH-E01
GTIN
5012225813377
Année à partir de
200601; 201001
Côté d'assemblage
Collecteur des gaz d'échappement
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
180
Nombre de contacts enfichables
4
numéro TECDOC du moteur
20326
Poids [kg]
0,136
Poids net [kg]
0,066
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.4 (FK1) 2005 à 2008 83 92243 L13A7
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.8 (FN1, FK2) 2005 à 2011 140 92243 R18A2
HONDA CIVIC VIII A trois volumes (FD, FA) 1.6 (FD6) 2005 à 2012 114 92243 R16A1
HONDA CIVIC VIII A trois volumes (FD, FA) 1.8 (FD1, FD7, FA1) 2005 à 2012 140 92243 R18A1,R18A2
HONDA CR-V III (RE_) 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2) 2006 à 2012 150 92243 R20A2,R20A1
HONDA FR-V (BE) 1.8 (BE1) 2007 à 140 92243 R18A1
HONDA ACCORD VIII (CU) 2.0 i (CU1) 2008 à 2015 156 92243 R20A3
HONDA ACCORD VIII Break (CW) 2.0 i (CW1) 2008 à 2015 156 92243 R20A3
HONDA CR-V III (RE_) 2.2 i-DTEC 4WD (RE6) 2007 à 150 92149 N22B3,N22B4
HONDA CR-V III (RE_) 2.2 i-DTEC 4WD (RE6) 2007 à 2020 150 92149 N22B3,N22B4
HONDA CIVIC IX A trois volumes (FB) 1.8 (FB2) 2012 à 2016 141 92243 R18Z4,R18Z1
HONDA CR-V III (RE_) 2.0 i-VTEC (RE5, RE1) 2007 à 2012 150 92243 R20A2,R20A1
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