Sonde lambda INTERMOTOR 65179

Sonde lambda INTERMOTOR 65179

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 65179 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225821624
  • Année à partir de : 201309; 201410; 201504
  • Côté d'assemblage : avant
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : en forme de D
  • Longueur de câble [mm] : 565
  • Montage d'origine : Bosch
  • Nombre de contacts enfichables : 5
  • numéro TECDOC du moteur : 28261; 30309; 31109; 33178; 33179; 33180; 33182
  • Poids [kg] : 0,146
  • Poids net [kg] : 0,122
  • pour norme d'échappement du constructeur : Euro 6
  • Sonde lambda : Sonde lambda à large bande
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 65179

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 65179


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 65179 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 017 467
BUCHLI 0258017467
BUCHLI ES21171-12B1
DELPHI ES21171-12B1
ESEN SKV 09SKV412
FISPA 90548
FUELPARTS LB2765
HOFFER 7481949
INTERMOTOR 65179
KAWE 8845 16064
LUCAS CAV LEB5563
MEAT & DORIA 81949
METZGER 0893607
MTE-THOMSON 9709.50.072
NGK 91431
OSSCA 58722
RIDEX 3922L0274
SIDAT 90548
Stark SKLS-0140435
TRISCAN 8845 16064
VALEO 368409
VEMO V25-76-0028
VXPRO EX0443
WE PARTS 290960576
WILMINK GROUP WG1888489
WILMINK GROUP WG2200647
XEVO XLS1529
FORD 1886204
FORD 5299919
FORD E1GZ 9F472 C
FORD F1FZ 9F472 A
FORD FR3Z 9F472 A
FORD FV4Z 9F472-A
FORD F1FA 9Y460 CA
FORD FR3A 9Y460 DA
FORD FR3Z 9F472-DA
GTIN
5012225821624
Année à partir de
201309; 201410; 201504
Côté d'assemblage
avant
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
en forme de D
Longueur de câble [mm]
565
Montage d'origine
Bosch
Nombre de contacts enfichables
5
numéro TECDOC du moteur
28261; 30309; 31109; 33178; 33179; 33180; 33182
Poids [kg]
0,146
Poids net [kg]
0,122
pour norme d'échappement du constructeur
Euro 6
Sonde lambda
Sonde lambda à large bande
Système d'échappement
devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FORD FOCUS III 1.0 EcoBoost 2012 à 2017 125 92243 M1DA,M1DC,M1DD
FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost 2012 à 2020 125 92243 M1DA,M1DC,M1DD
FORD FOCUS III A trois volumes 1.0 EcoBoost 2012 à 2020 125 92243 M1DA,M1DC,M1DD
FORD FOCUS III 1.0 EcoBoost 2012 à 2017 100 92243 M2DA,SFDA,SFDB,M2DB,M2DC
FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost 2012 à 2020 100 92243 M2DA,SFDA,SFDB,M2DB,M2DC
FORD FOCUS III A trois volumes 1.0 EcoBoost 2012 à 2020 100 92243 M2DA,SFDA,SFDB,M2DB,M2DC
FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.0 EcoBoost 2013 à 2022 100 92243 M2GA,SFCB,M2GB,B3GA
FORD TRANSIT CONNECT V408 Camionnette/Monospace 1.0 EcoBoost 2013 à 100 92243 M2GA,M2GB,B3GA
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost 2012 à 2019 100 92243 M2DA,M2DC
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost 2012 à 2019 100 92243 M2DA,M2DC
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost 2012 à 2019 125 92243 M1DA,M1DD
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost 2012 à 2019 125 92243 M1DA,M1DD
FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost 2017 à 2020 140 92243 M1DH
FORD FOCUS III 1.0 EcoBoost 2017 à 2020 140 92243 M1DH
FORD FOCUS III A trois volumes 1.0 EcoBoost 2017 à 2020 140 92243 M1DH
FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV 2019 à 125 73175 B7JA,B7JB
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