Sonde lambda KW 497 065

Sonde lambda KW 497 065

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda KW 497 065 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8012510179857
  • Année à partir de : 200009; 200307
  • Année jusqu'à : 199802; 199905
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Code moteur : TU3JP
  • Couleur : blanc
  • Longueur [mm] : 555
  • Longueur de câble [mm] : 570
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 2; Euro 3; Euro 3/Euro 4
  • numéro TECDOC du moteur : 14729; 14731; 2848; 2853; 2866; 2867; 4839; 5396; 6554; 9406; 9458
  • pour norme d'échappement du constructeur : ECER15.04
  • pour numéro OPR jusqu’à : 07728
  • Puissance de rupture[W] : 12
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
  • Type de pays : USA
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda KW 497 065

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À propos de la sonde lambda KW 497 065


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda KW 497 065 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 003 672
BOSCH 0 258 003 705
EPS 1.997.065
FACET 10.7065
FAE 77163
INTERMOTOR 16231
PIERBURG 7.05270.36.0
VEMO V42-76-0006
CITROËN 1628 9A
PEUGEOT 1628 9A
PEUGEOT 1628 CP
GTIN
8012510179857
Année à partir de
200009; 200307
Année jusqu'à
199802; 199905
Côté d'assemblage
après catalyseur; devant le catalyseur
Code moteur
TU3JP
Couleur
blanc
Longueur [mm]
555
Longueur de câble [mm]
570
Nombre de conducteurs
4
Nombre de conduites
4
Nombre de pièces nécessaires
1
Norme concernant les gaz d'échappement
Euro 2; Euro 3; Euro 3/Euro 4
numéro TECDOC du moteur
14729; 14731; 2848; 2853; 2866; 2867; 4839; 5396; 6554; 9406; 9458
pour norme d'échappement du constructeur
ECER15.04
pour numéro OPR jusqu’à
07728
Puissance de rupture[W]
12
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Type de pays
USA
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 1997 à 2002 101 92243 LFZ (XU7JP)
CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS 1996 à 2003 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW) 1996 à 2011 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP),KFW (TU3A)
PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 S16 1996 à 2004 118 92243 NFX (TU5J4)
PEUGEOT 806 (221) 1.8 1995 à 2002 99 92243 LFW (XU7JP)
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V 1996 à 2004 190 92243 XFZ (ES9J4)
PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V 1996 à 2004 190 92243 XFZ (ES9J4)
PEUGEOT 406 Coupé (8C) 3.0 V6 24V 1997 à 2004 190 92243 XFZ (ES9J4)
PEUGEOT PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 1.4 1996 à 2015 75 92243 KFX (TU3JP),TU32,KFW (TU3A)
PEUGEOT 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V 1997 à 2001 132 92243 RFV (XU10J4R)
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 1997 à 2001 132 92243 RFV (XU10J4R)
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 1997 à 2002 132 92243 RFV (XU10J4R)
PEUGEOT 306 Décapotable (7D, N3, N5) 2.0 16V 1997 à 2002 132 92243 RFV (XU10J4R)
PEUGEOT 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V 1997 à 2000 135 92243 RFV (XU10J4R)
PEUGEOT 306 Décapotable (7D, N3, N5) 2.0 16V 1997 à 2002 135 92243 RFV (XU10J4R)
CITROËN XSARA (N1) 1.4 i 1997 à 2005 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i 1997 à 2005 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
CITROËN XSARA (N1) 1.6 i 1997 à 2000 88 92243 NFZ (TU5JP)
PEUGEOT 605 (6B) 3.0 V6 1997 à 1999 190 92243 XFZ (ES9J4)
CITROËN XSARA Coupé (N0) 1.4 i 1998 à 2005 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 2002 à 2007 75 92243 KFW (TU3JP),KFV (TU3A)
PEUGEOT PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 1.4 CNG 2003 à 2006 75 8747 KFW (TU3JP)
PEUGEOT PARTNER ORIGIN Camionnette/Monospace (G_) 1.4 2008 à 2015 75 92243 KFW (TU3JP)
PEUGEOT EXPERT (224_) 1.8 1996 à 2000 101 92243 LFZ (XU7JP)
PEUGEOT EXPERT Fourgon (222) 1.8 1996 à 2000 101 92243 LFZ (XU7JP)
PEUGEOT PARTNER Monospace (5_, G_) 1.4 2002 à 2006 73 92243 KFW (TU3JP)
CITROËN XSARA (N1) 1.4 LPG 1998 à 2000 75 8749 KFW (TU3JP)
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 LPG 2002 à 2007 75 8749 KFW (TU3JP)
PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V 1998 à 1999 194 92243 XFZ (ES9J4)
PEUGEOT 406 Coupé (8C) 3.0 24V 1997 à 1999 194 92243 XFZ (ES9J4)
CITROËN XSARA Fourgon/Break 1.4 2000 à 2005 75 92243 KFX (TU3JP)
CITROËN XSARA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (N3_) 1.4 1998 à 2004 75 92243 KFX (TU3JP)
PEUGEOT PARTNER ORIGIN Monospace (G_) 1.4 2008 à 2013 75 92243 KFW (TU3JP)
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