Sonde lambda KW 498 153

Sonde lambda KW 498 153

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda KW 498 153 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8012510148921
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 497 008
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Longueur [mm] : 275
  • Longueur de câble [mm] : 300
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • numéro TECDOC du moteur : 19281; 20326; 20329; 22070; 23846; 26224; 27802; 27983; 32398
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
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Sonde lambda KW 498 153

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À propos de la sonde lambda KW 498 153


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda KW 498 153 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH F 00H L00 371
DELPHI ES20356-12B1
DELPHI ES20818-12B1
EPS 1.998.153
FACET 10.8153
FAE 77502
MAGNETI MARELLI 466016355200
NTK (NGK-GROUP) OHR 635-H1
VALEO 368091
HONDA 36532-RNA-A01
GTIN
8012510148921
également gardé sous articles universels - cf. référence
497 008
Côté d'assemblage
après catalyseur
Longueur [mm]
275
Longueur de câble [mm]
300
Nombre de conducteurs
4
Nombre de conduites
4
Nombre de pièces nécessaires
1
numéro TECDOC du moteur
19281; 20326; 20329; 22070; 23846; 26224; 27802; 27983; 32398
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
HONDA CIVIC VIII A trois volumes (FD, FA) 1.8 EXS Flex 2006 à 2013 140 8750 R18A1
HONDA CIVIC IX (FK) 1.8 i-VTEC (FK2) 2012 à 2016 141 92243 R18Z4
HONDA CIVIC IX Tourer (FK) 1.8 i-VTEC (FK2) 2014 à 2016 141 92243 R18Z4
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.8 (FN1, FK2) 2005 à 2011 140 92243 R18A2
HONDA CIVIC VIII A trois volumes (FD, FA) 1.6 (FD6) 2005 à 2012 114 92243 R16A1
HONDA CIVIC VIII A trois volumes (FD, FA) 1.8 (FD1, FD7, FA1) 2005 à 2012 140 92243 R18A1,R18A2
HONDA CR-V III (RE_) 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2) 2006 à 2012 150 92243 R20A2,R20A1
HONDA CR-V III (RE_) 2.0 i-VTEC (RE5, RE1) 2007 à 2012 150 92243 R20A2,R20A1
HONDA FR-V (BE) 1.8 (BE1) 2007 à 140 92243 R18A1
HONDA ACCORD VIII (CU) 2.0 i (CU1) 2008 à 2015 156 92243 R20A3
HONDA ACCORD VIII Break (CW) 2.0 i (CW1) 2008 à 2015 156 92243 R20A3
HONDA CIVIC VIII A trois volumes (FD, FA) 1.6 2005 à 2012 125 92243 R16A1
HONDA CR-V IV (RM_) 2.0 iVtec (RE5, RM1) 2012 à 155 92243 R20A5,R20A9,R20A6
HONDA CR-V IV (RM_) 2.0 iVtec (RE5, RM1) 2012 à 2018 155 92243 R20A5,R20A9,R20A6
HONDA CR-V IV (RM_) 2.0 AWD (RE5, RM2) 2012 à 155 92243 R20A9,R20A6
HONDA CR-V IV (RM_) 2.0 AWD (RE5, RM2) 2012 à 2018 155 92243 R20A9,R20A6
HONDA CIVIC IX A trois volumes (FB) 1.8 (FB2) 2012 à 2016 141 92243 R18Z4,R18Z1
HONDA CIVIC IX A trois volumes (FB) 1.6 (FB7, FB1) 2011 à 2016 125 92243 R16B1,R16B2
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.