Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355035

Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355035

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355035 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8001063744254
  • Longueur [mm] : 721
  • Longueur de câble [mm] : 721
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Nombre de conduites : 4
  • Résistance [ohm] : 9
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
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Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355035

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À propos de la sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355035


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda MAGNETI MARELLI 466016355035 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0258010034
BOSCH 0258010034
CALORSTAT by Vernet LS140278
CONTINENTAL/VDO A2C59513315Z
CONTINENTAL/VDO A2C59513319Z
FAE 77909
FEBI BILSTEIN 34388
HELLA (India) 6PA358066-411
MEAT & DORIA 81549
METZGER 893193
MOBILETRON OS-B472P
PIERBURG 7.05270.99.0
SWAG 30934388
TRISCAN 884529008
VEMO V10-76-0067
AUDI 1K0 998 262 R
SEAT 022 906 262 K
VW 022 906 265 C
VW 06C 902 265 M
VW 06C 906 265 L
VW 06C 906 265 M
VW 06L 090 626 2
VW 022 906 262 AT
VW 022 906 262 BG
VW 06A 906 262 BG
VW 06A 906 262 CJ
VW 07C 906 262 AR
GTIN
8001063744254
Longueur [mm]
721
Longueur de câble [mm]
721
Nombre de conducteurs
4
Nombre de conduites
4
Résistance [ohm]
9
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 1998 à 2010 115 92243 AQY,APK,AEG,AZG,AZJ,BER,BEV,AVH,BEJ,BHP,CBPA
VW BORA I (1J2) 2.0 1998 à 2013 115 92243 AQY,APK,AEG,AZG,AZH,AZJ,BER,BEV,AVH,BHP,CBPA,BBW,CFEA
VW GOLF IV (1J1) 2.8 VR6 4motion 1999 à 2005 204 92243 AQP,AUE,BDE
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 1999 à 2006 115 92243 AQY,APK,AZJ
VW BORA Variant (1J6) 2.0 1999 à 2005 115 92243 AQY,APK,AZG,AZJ,BEV,AVH
VW GOLF IV (1J1) 2.0 1998 à 2004 115 92243 AQY,APK,AEG,AZG,AZJ,BER,BEV,AVH,BEJ,BHP
VW BORA I (1J2) 2.8 V6 4motion 1999 à 2005 204 92243 AQP,AUE,BDE
VW BORA Variant (1J6) 2.8 V6 4motion 1999 à 2005 204 92243 AQP,AUE,BDE
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.8 V6 4motion 1999 à 2006 204 92243 AQP,AUE,BDE
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 3.2 RSI 4motion (1C9) 2000 à 2001 224 92243 AXJ
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.6 GTI 2000 à 2005 125 92243 AVY
VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5 4motion 2000 à 2005 170 92243 AQN
VW BORA I (1J2) 2.3 V5 4motion 2000 à 2005 170 92243 AQN
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 4motion 2000 à 2005 170 92243 AQN
SEAT LEON (1M1) 2.8 Cupra 4 2001 à 2006 204 92243 AUE,BDE
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 Bi-Fuel 2002 à 2006 116 8747 BEH
VW GOLF IV (1J1) 3.2 R32 4motion 2002 à 2005 241 92243 BFH,BML,BJS
VW NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 2.0 2002 à 2010 115 92243 AZJ,BDC,BGD,BEV
AUDI TT (8N3) 3.2 VR6 quattro 2003 à 2006 250 92243 BHE,BPF
AUDI TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro 2003 à 2006 250 92243 BHE,BPF
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.3 V5 4motion 2000 à 2006 170 92243 AQN
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 6.0 W12 2004 à 2010 450 92243 BJN,CFRA
SEAT CORDOBA (6L2) 2.0 2002 à 2009 115 92243 AZL,BBX
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