Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355165

Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355165

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355165 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8001063810294
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
  • Année à partir de : 200711
  • Année jusqu'à : 200811
  • Code moteur : BLG; BMY; BWK; CAVB
  • Longueur [mm] : 651
  • Longueur de câble [mm] : 651
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Nombre de conduites : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à : 5N9070000
  • Résistance [ohm] : 6
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355165

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À propos de la sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355165


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda MAGNETI MARELLI 466016355165 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
DENSO DOX-1701
FACET 10.8083
FAE 77440
MEAT & DORIA 81623E
METZGER 895476
MOBILETRON OS-B4145P
NGK OZA629-V6
SIDAT 90235A2
TRISCAN 884529171
VEMO V10-76-0072
VAG 03C906262P
GTIN
8001063810294
Équipement véhicule
pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
Année à partir de
200711
Année jusqu'à
200811
Code moteur
BLG; BMY; BWK; CAVB
Longueur [mm]
651
Longueur de câble [mm]
651
Nombre de conducteurs
4
Nombre de conduites
4
Numéro de châssis (VIN) à
5N9070000
Résistance [ohm]
6
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI 2005 à 2008 170 92243 BLG
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.4 TSI 2006 à 2008 170 92243 BLG
VW JETTA III (1K2) 1.4 TSI 2006 à 2010 170 92243 BLG
VW GOLF V Variant (1K5) 1.4 TSI 2007 à 2009 170 92243 BLG
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.4 TSI 2006 à 2008 140 92243 BMY
VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI 2006 à 2008 140 92243 BMY
VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.4 TSI 2006 à 2010 140 92243 BMY,CAVC
VW JETTA III (1K2) 1.4 TSI 2006 à 2010 140 92243 BMY
VW GOLF V Variant (1K5) 1.4 TSI 2007 à 2009 140 92243 BMY
VW TIGUAN (5N_) 1.4 TSI 4motion 2007 à 2018 150 92243 BWK,CAVA,CTHA
VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.4 TSI 2006 à 2010 170 92243 BLG,CAVB
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