Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355170

Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355170

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355170 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8001063821559
  • Année jusqu'à : 201503; 201604
  • Longueur [mm] : 750
  • Longueur de câble [mm] : 750
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Nombre de conduites : 4
  • Résistance [ohm] : 3,9
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355170

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À propos de la sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355170


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda MAGNETI MARELLI 466016355170 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
CALORSTAT by Vernet LS140747
FACET 10.8199
MEAT & DORIA 81847E
METZGER 893485
MOBILETRON OS-B4197P
SIDAT 90447
TOPRAN 117690
TRISCAN 884529251
AUDI 04E906262A
SEAT 04E906262A
SKODA 04E906262A
VW 04E906262A
GTIN
8001063821559
Année jusqu'à
201503; 201604
Longueur [mm]
750
Longueur de câble [mm]
750
Nombre de conducteurs
4
Nombre de conduites
4
Résistance [ohm]
3,9
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SEAT LEON ST (5F8) 1.4 TSI 2013 à 2020 140 92243 CHPA,CPTA
SEAT LEON ST (5F8) 1.2 TSI 2013 à 2020 105 92243 CJZA
SEAT LEON (5F1) 1.2 TSI 2013 à 2020 105 92243 CJZA
SEAT LEON (5F1) 1.4 TSI 2012 à 2020 140 92243 CHPA,CPTA
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TFSI 2012 à 2020 122 92243 CMBA,CXSA
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI 2012 à 2016 105 92149 CLHA
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.4 TSI 2012 à 2017 140 92243 CHPA
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.4 TSI 2012 à 2017 140 92243 CHPA
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TFSI 2013 à 2014 140 92243 CPTA
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.2 TFSI 2013 à 2015 105 92243 CJZA
AUDI Q3 (8UB, 8UG) 1.4 TSI 2013 à 2018 150 92243 CHPB,CZEA,CZDA
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI 2013 à 2020 110 92149 CRKB,CXXB,DBKA
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TFSI 2014 à 2016 125 92243 CXSB,CZCA
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TSI 2014 à 2020 150 92243 CZEA
SEAT LEON (5F1) 1.4 TSI 2014 à 2020 125 92243 CZCA
SEAT LEON ST (5F8) 1.4 TSI 2014 à 2018 125 92243 CZCA
AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.4 TFSI 2014 à 2018 125 92243 CZCA,CZDD
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI quattro 2015 à 2016 110 92149 CXXB
AUDI Q3 (8UB, 8UG) 1.4 TFSI 2016 à 2018 125 92243 CZDB
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI 2017 à 2020 115 92149 DDYA
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.5 TFSI 2017 à 2018 150 92243 DADA
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.2 TSI 2012 à 2017 105 92243 CJZA
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.2 TSI 2012 à 2017 105 92243 CJZA
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