Sonde lambda METZGER 0893307

Sonde lambda METZGER 0893307

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda METZGER 0893307 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4250032602598
  • Année à partir de : 200509; 200710
  • Année jusqu'à : 200606; 201205; 201306; 201310
  • Longueur de câble [mm] : 650
  • Nombre de conduites : 5
  • numéro TECDOC du moteur : 18168; 18515; 18945; 27476; 27479
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • sous cylindre moteur : 1-2-4-3; 2--3; 2-3
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda METZGER 0893307

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À propos de la sonde lambda METZGER 0893307


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda METZGER 0893307 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 017 028
FISPA 90270
HOFFER 7481667
INTERMOTOR 65058
MEAT & DORIA 81667
MEAT & DORIA 81667E
PIERBURG 7.02604.41.0
TRISCAN 8845 11099
VEMO V20760064
VEMO V207600641
BMW 753526902
BMW 11 78 7 535 269
GTIN
4250032602598
Année à partir de
200509; 200710
Année jusqu'à
200606; 201205; 201306; 201310
Longueur de câble [mm]
650
Nombre de conduites
5
numéro TECDOC du moteur
18168; 18515; 18945; 27476; 27479
Sonde lambda
Sonde de régulation
sous cylindre moteur
1-2-4-3; 2--3; 2-3
Type d'entraînement
Boîte automatique
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
BMW 3 Touring (E91) 320 i 2005 à 2012 150 92243 N46 B20 C,N46 B20 B
BMW 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li 2005 à 2008 306 92243 N62 B40 A
BMW 7 (E65, E66, E67) 750 i, Li 2005 à 2008 367 92243 N62 B48 B
BMW 6 Décapotable (E64) 650 i 2005 à 2010 367 92243 N62 B48 B
BMW 6 (E63) 650 i 2005 à 2010 367 92243 N62 B48 B
BMW 5 (E60) 550 i 2005 à 2009 367 92243 N62 B48 B
BMW 5 Touring (E61) 550 i 2005 à 2010 367 92243 N62 B48 A,N62 B48 B
BMW 5 (E60) 535 i 2006 à 2009 306 92243 N54 B30 A
BMW X1 (E84) sDrive 18 i 2010 à 2015 136 92243 N46 B20 B,N46 B20 BD
BMW 1 Coupé (E82) 120 i 2009 à 2013 156 92243 N46 B20 C,N46 B20 B,N46 B20 E,N46 B20 BD
BMW 1 (E81) 120 i 2007 à 2011 156 92243 N46 B20 C,N46 B20 B
BMW X1 (E84) sDrive 18 i 2010 à 2015 150 92243 N46 B20 C,N46 B20 B,N46 B20 CC,N46 B20 CD,N46 B20 E,N46 B20 BD
BMW 3 Décapotable (E93) 320 i 2007 à 2013 156 92243 N46 B20 B,N46 B20 E
BMW 3 (E90) 320 i 2007 à 2011 156 92243 N46 B20 C,N46 B20 B,N46 B20 CC,N46 B20 CD,N46 B20 E
BMW 1 Décapotable (E88) 120 i 2008 à 2013 156 92243 N46 B20 C,N46 B20 B,N46 B20 E
BMW 3 Coupé (E92) 320 i 2007 à 2013 156 92243 N46 B20 B
BMW 1 (E87) 120 i 2007 à 2011 156 92243 N46 B20 A,N46 B20 C,N46 B20 B,N46 B20 CC,N46 B20 E,N46 B20 BD
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.