Sonde lambda METZGER 0893634

Sonde lambda METZGER 0893634

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda METZGER 0893634 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4062101002778
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
  • Année à partir de : 201310
  • Année jusqu'à : 201505
  • Nombre de conduites : 4
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda METZGER 0893634

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À propos de la sonde lambda METZGER 0893634


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda METZGER 0893634 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 010 392
MEAT & DORIA 81915
TRISCAN 8845 29156
VEMO V10760151
VAG 06K 906 262D
VAG 06K 906 262R
GTIN
4062101002778
Équipement véhicule
pour véhicules avec attelage de remorque
Année à partir de
201310
Année jusqu'à
201505
Nombre de conduites
4
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.8 TSI 2012 à 2020 180 92243 CJSA
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI 2012 à 2020 180 92243 CJSB,CJSA
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI 4x4 2012 à 2017 180 92243 CJSB
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS 2013 à 2017 220 92243 CHHB
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS 2012 à 2017 220 92243 CHHB
AUDI A3 Décapotable (8V7, 8VE) 1.8 TFSI 2013 à 2016 180 92243 CJSA,CJSB
AUDI A3 Décapotable (8V7, 8VE) 1.8 TFSI quattro 2014 à 2016 180 92243 CJSB
AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI 2014 à 230 92243 CHHC
AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI quattro 2014 à 230 92243 CHHC
AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI 2014 à 230 92243 CHHC
AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI quattro 2014 à 230 92243 CHHC
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.8 TSI 4x4 2014 à 2020 180 92243 CJSB
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS 2015 à 2020 230 92243 CHHA
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS 2015 à 2020 230 92243 CHHA
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