Sonde lambda NTK 94615

Sonde lambda NTK 94615

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda NTK 94615 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 087295946152
  • Code moteur : G13B
  • Longueur [mm] : 840
  • Nombre de conduites : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à : 107850; 149999; 299999; 449999; 469999
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 250001; 403005; 404641
  • numéro TECDOC du moteur : 11288; 17430; 18221; 18264; 18366; 18569; 3658; 3659; 3666; 4917; 9008
  • pas pour version-pays : Hongrie
  • Pays constructeur du véhicule : Canada; Espagne; Hongrie; Japon
  • Sonde lambda : chauffé
  • Type de pays : Hongrie
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda NTK 94615

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À propos de la sonde lambda NTK 94615


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda NTK 94615 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 


À propos de la sonde lambda NTK 94615


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda NTK 94615 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 


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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AUTOTEAM M0082
AUTOTEAM M0117
AUTOTEAM M0275
AUTOTEAM M0082A2
BLUE PRINT ADK87006
BLUE PRINT ADK87009
BLUE PRINT ADK87014
BLUE PRINT ADK87015
BOSCH 0986AG2007
BOSCH 0986AG2043
BOSCH 0986AG2044
BOSCH 0 258 986 602
BOSCH 0 258 986 668
BOSCH 0 258 986 672
CALORSTAT by Vernet LS140300
CALORSTAT by Vernet LS140445
DELPHI ES2011112B1
DELPHI ES20112-12B1
DENSO DOX0109
DENSO DOX0327
DENSO DOX1068
DENSO DOX-0326
ELTA AUTOMOTIVE EX0059
ELTA AUTOMOTIVE XLS1125
EPS 1.998.093
EPS 1.998.563
ERA 570112A
ERA 570274A
FACET 10.8093
FACET 10.8563
FAE 77500
FISPA 90082
FISPA 90117
FISPA 90275
FISPA 90082A2
FISPA 90082HQ
GEBE 9 7002 1
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1468013
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1468018
HOFFER 7481075
HOFFER 7481673
HOFFER 7481700
HOFFER 748 1601
HOFFER 7481700E
INTERMOTOR 64344
INTERMOTOR 64416
INTERMOTOR 64445
INTERMOTOR 64817
KW 498 093
KW 498 563
LEMARK LB1696
LEMARK LB1736
LEMARK LB2273
LEMARK LLB272
LEMARK LLB344
LEMARK LLB374
LEMARK LLB788
LUCAS LEB124
LUCAS LEB840
LUCAS LEB884
LUCAS LEB5240
MAGNETI MARELLI 466016355120
MAGNETI MARELLI 600000041020
MAGNETI MARELLI 600000041070
MAXGEAR 59-0014
MEAT & DORIA 81075
MEAT & DORIA 81673
MEAT & DORIA 81700
MEAT & DORIA 816 01
MEAT & DORIA 81700E
MEC-DIESEL E104260
MEC-DIESEL E104520
METZGER 893104
METZGER 0893073
METZGER 0893104
MOBILETRON OSC444P
MOTAQUIP LVOS1259
MOTAQUIP LVOS1433
MOTAQUIP LVOS1852
MTE-THOMSON 795343040
MTE-THOMSON 795343063
Omnicraft 2376215
OSSCA 32123
OSSCA 34339
OSSCA 35243
PIERBURG 705271350
PIERBURG 705271660
QUINTON HAZELL XLOS1332
QUINTON HAZELL XLOS1360
QUINTON HAZELL XLOS1695
RIDEX 3922L0229
RIDEX 3922L0582
RIDEX 3922L0589
SIDAT 90082
SIDAT 90117
SIDAT 90275
SIDAT 90082A2
SIDAT 90082HQ
TRISCAN 8845 69011
TRISCAN 8845 69030
TRISCAN 8845 69501
VEMO V48-76-0005
VEMO V64-76-0011
WALKER PRODUCTS 250-24335
WALKER PRODUCTS 250-24338
WALKER PRODUCTS 350-34043
WALKER PRODUCTS 350-34243
WALKER PRODUCTS 450-34243
SUBARU 18213-50G00
SUBARU 18213-50G01
SUZUKI 18213-62J12
SUZUKI 18213-63J12
SUZUKI 18213-65D01
SUZUKI 18213-65D02
SUZUKI 18213-65D21
SUZUKI 18213-67H10
GTIN
087295946152
Code moteur
G13B
Longueur [mm]
840
Nombre de conduites
4
Numéro de châssis (VIN) à
107850; 149999; 299999; 449999; 469999
Numéro de châssis (VIN) à partir de
250001; 403005; 404641
numéro TECDOC du moteur
11288; 17430; 18221; 18264; 18366; 18569; 3658; 3659; 3666; 4917; 9008
pas pour version-pays
Hongrie
Pays constructeur du véhicule
Canada; Espagne; Hongrie; Japon
Sonde lambda
chauffé
Type de pays
Hongrie
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SUZUKI SX4 A trois volumes (GY, RW) 1.6 (RW416) 2007 à 120 92243 M16A
SUZUKI SX4 A trois volumes (GY, RW) 1.6 (RW416) 2007 à 107 92243 M16A
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 LPG 2006 à 2012 107 8749 M16A
SUZUKI SWIFT II Berline bicorps trois ou cinq portes (EA, MA) 1.0 i (SF310, AA44) 1995 à 2005 53 92243 G10A
SUZUKI SAMURAI Véhicule tout terrain fermé (SJ_) 1.3 Traction intégrale (SJ413) 2000 à 2004 80 92243 G13BA
SUBARU JUSTY II (JMA, MS) 1.3 GX 4x4 1995 à 2003 68 92243 EF13
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW416) 2009 à 112 92243 M16A
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW416) 2006 à 107 92243 M16A
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT (RW416, YA21S) 2006 à 107 92243 M16A
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT (RW416, YA21S) 2009 à 120 92243 M16A
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW416) 2009 à 120 92243 M16A
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 2010 à 2015 112 92243 M16A
SUZUKI SX4 A trois volumes (GY, RW) 1.6 VVT 2013 à 2015 110 92243 M16A
SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain fermé (SN) 1.3 16V (SN413) 1998 à 80 92243 G13BB
SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain fermé (SN) 1.3 16V 4WD (SN413) 1998 à 80 92243 G13BB
SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain fermé (SN) 1.3 4x4 (SN413) 1998 à 2000 86 92243 G13BB
SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 1.6 4x4 (SQ416) 1998 à 2003 94 92243 G16B
SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 1.6 4x4 (SQ416) 2003 à 2005 97 92243 G16B
SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 1.6 4x4 (SQ416) 2000 à 2002 99 92243 G16B
SUZUKI GRAND VITARA I Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte ( 1.6 4x4 (SQ416) 1998 à 2003 94 92243 G16B
SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 4x4 (TA52, TL52, SQ420) 1998 à 2003 128 92243 J20A
SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 4x4 (SQ 420) 1998 à 2005 140 92243 J20A
SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 4x4 (SQ 420) 1998 à 2000 132 92243 J20A
SUZUKI GRAND VITARA I Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte ( 2.0 4x4 (SQ420) 1998 à 2003 128 92243 J20A
SUBARU JUSTY II (JMA, MS) 1.3 4x4 2001 à 2003 86 92243 G13BB
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5 (RS415, ZC21S) 2005 à 102 92243 M15A
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5 4x4 (RS 415, ZD21S) 2005 à 101 92243 M15A
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 (RS413, ZC11S) 2005 à 92 92243 M13A
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 4x4 (RS413, ZD11S) 2006 à 90 92243 M13A
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 4x4 (RS 413, ZD11S) 2005 à 92 92243 M13A
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 (RS413, ZC11S) 2005 à 2015 91 92243 M13A
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 LPG (RS 413) 2008 à 2010 92 8749 M13A
SUZUKI CARRY Fourgon (FD) 1.3 16 V (DA32V) 2000 à 79 92243 G13BB
SUZUKI SWIFT II Berline bicorps trois ou cinq portes (EA, MA) 1.3 (SF413) 2001 à 2003 86 92243 G13BB
SUZUKI CARRY Camion plate-forme/Châssis (FD, DA5_T, DA6_T) 1.3 4x4 (DA32T) 2000 à 2005 79 92243 G13BB
SUZUKI CARRY Autobus/Autocar 1.3 1999 à 2006 76 92243 G13BB
SUZUKI CARRY Camion plate-forme/Châssis (FD, DA5_T, DA6_T) 1.3 (DA32T) 2000 à 2004 76 92243 G13BB
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.5 (RW 415) 2006 à 2010 99 92243 M15A
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.6 (RS416, RR 416, ZC31S) 2006 à 125 92243 M16A
SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte (SN) 1.3 16V 4WD (SN413) 1998 à 80 92243 G13BB
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