Sonde lambda SIDAT 90484

Sonde lambda SIDAT 90484

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda SIDAT 90484 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8033208178303
  • Longueur de câble [mm] : 510
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Qualité : GENUINE
  • Sonde lambda : Sonde planaire
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda SIDAT 90484

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À propos de la sonde lambda SIDAT 90484


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda SIDAT 90484 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0258030073
BOSCH 0 258 030 123
BOSCH 0 258 030 124
FISPA 90484
INTERMOTOR 64960
ALFA ROMEO 46347521
ALFA ROMEO 55249077
ALFA ROMEO 0046347521
ALFA ROMEO 0055249077
ALFA ROMEO K0046347521
ALFA ROMEO K0055249077
FIAT 46347521
FIAT 55249077
FIAT 0046347521
FIAT 0055249077
FIAT K0046347521
FIAT K0055249077
LANCIA 46347521
LANCIA 55249077
LANCIA 0046347521
LANCIA 0055249077
LANCIA K0046347521
LANCIA K0055249077
GTIN
8033208178303
Longueur de câble [mm]
510
Nombre de conducteurs
4
Qualité
GENUINE
Sonde lambda
Sonde planaire
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) 2008 à 180 92243 312 A3.000,312 B3.000
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXT1A) 2008 à 190 92243 312 A1.000,312 A9.000
ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 (312.AXF1A, 312.AXF11, 312.AXD1A) 2009 à 140 92243 312 A1.000,312 A3.000
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 Bifuel (955AXG1A) 2009 à 2016 120 8749 198 A4.000
ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) 2011 à 160 92243 312 A1.000,312 A3.000,312 B4.000
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 TJet (955AXA1B) 2008 à 2011 155 92243 199 A8.000
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.6 JTDM (955AXC1B) 2008 à 2015 120 92149 198 A2.000,955 A3.000
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXD1A) 2008 à 135 92243 312 A1.000
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 TJet (955AXG1A) 2008 à 2013 120 92243 198 A4.000
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.6 JTDM (955AXE1B) 2008 à 2015 115 92149 955 A4.000
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A, 312.AXD1A) 2008 à 160 92243 312 A1.000,312 A3.000,312 B4.000
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) 2010 à 140 92243 312 A3.000
ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) 2010 à 180 92243 312 A3.000
ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 (312.AXD1A) 2008 à 135 92243 312 A1.000
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXY11, 312.AXY1A) 2016 à 145 92243 312 B4.000
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXZ11) 2016 à 165 92243 312 B3.000
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 Bifuel (955.AXG1A) 2016 à 2018 120 8747 198 A4.000
ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 (312.AXZ1A) 2016 à 165 92243 312 B3.000
ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 (312.AXY1A, 312.AXY11) 2016 à 145 92243 312 B4.000
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