Sonde lambda TRISCAN 8845 10004

Sonde lambda TRISCAN 8845 10004

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 10004 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476190000
  • Année à partir de : 199605
  • Année jusqu'à : 199805
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Longueur globale [mm] : 1550
  • Nº de production à partir de : 15267331
  • Nombre de conduites : 4
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 2/Euro 3
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 5267332
  • Numéro VET jusqu'à : 0007844
  • pour le modèle de la série de modèles : Ducato 10; Ducato 14; Ducato 18; Evasion; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Synergie
  • Quantité : 1
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
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Sonde lambda TRISCAN 8845 10004

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 10004


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 10004 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BorgWarner (BERU) OZH159
BOSCH 0 258 003 719
DELPHI ES20293-12B1
DENSO DOX-1536
EPS 1.997.024
FACET 10.7024
FAE 77167
FISPA 90109
HOFFER 7481062
MAGNETI MARELLI 4,6E+11
MEAT & DORIA 81062
METZGER 893378
METZGER 0893378
NGK 481
NGK 0481
NGK 91776
NPS DOX-1536
SIDAT 90109
TRISCAN 640481
TRISCAN 641952
TRISCAN OZH079
TRISCAN 6491776
TRISCAN 281-497081
TRISCAN 64DOX-1536
TRISCAN 640258003719
TRISCAN 1520-0258003719
VEMO V22-76-0005
CITROËN 1628.8H
CITROËN 1628.9T
CITROËN 96 284 482
FIAT 96284482
FIAT 9616511680
FIAT 9619111680
FIAT 9628448280
LANCIA 96284482
LANCIA 9619111680
LANCIA 9628448280
PEUGEOT 1628.8H
PEUGEOT 1628.9T
PEUGEOT 96 284 482
GTIN
5710476190000
Année à partir de
199605
Année jusqu'à
199805
Côté d'assemblage
après catalyseur
Longueur globale [mm]
1550
Nº de production à partir de
15267331
Nombre de conduites
4
Norme concernant les gaz d'échappement
Euro 2/Euro 3
Numéro de châssis (VIN) à partir de
5267332
Numéro VET jusqu'à
0007844
pour le modèle de la série de modèles
Ducato 10; Ducato 14; Ducato 18; Evasion; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Synergie
Quantité
1
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V 1995 à 2003 132 92243 RFV (XU10J4R)
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V 1995 à 2003 132 92243 RFV (XU10J4R)
CITROËN JUMPY I (U6U_) 1.6 1995 à 2000 79 92243 220 A2.000,1580 SPI
FIAT SCUDO Autobus/Autocar (220_) 1.6 1996 à 2006 79 92243 220 A 2.000
PEUGEOT EXPERT (224_) 1.6 1996 à 2000 79 92243 222A2 (1580 SPI)
PEUGEOT EXPERT Fourgon (222) 1.6 1996 à 2000 79 92243 222A2 (1580 SPI)
PEUGEOT EXPERT Camion plate-forme/Châssis (223) 1.6 1996 à 2000 79 92243 222A2 (1580 SPI)
FIAT SCUDO Fourgon (220_) 1.6 1996 à 2006 79 92243 220 A 2.000
CITROËN JUMPY I Fourgon (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1.6 i 1995 à 2000 79 92243 220 A2.000,1580 SPI
FIAT SCUDO Autobus/Autocar (220_) 2.0 16V 2000 à 2006 136 92243 RFN (EW10J4)
FIAT SCUDO Fourgon (220_) 2.0 2000 à 2006 136 92243 RFN (EW10J4)
CITROËN EVASION Monospace (22, U6) 1.8 1996 à 1996 103 92243 LFZ (XU7JP)
FIAT SCUDO Camion plate-forme/Châssis (220_) 1.6 1996 à 2006 79 92243 220 A 2.000
PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar (230P) 2.0 i 4x4 1996 à 2002 109 92243 RFW (XU10J2)
PEUGEOT BOXER Fourgon (230L) 2.0 4x4 1996 à 1998 109 92243 RFW (XU10J2)
CITROËN EVASION Monospace (22, U6) 1.8 1997 à 2002 99 92243 LFZ (XU7JP)
LANCIA ZETA (22_) 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5) 1995 à 2002 147 92243 RGX (XU10J2TE)
CITROËN JUMPER I Autobus/Autocar (230P) 2.0 4x4 1996 à 2002 109 92243 RFW (XU10J2U)
CITROËN JUMPER I Fourgon (230L) 2.0 4x4 1996 à 2002 109 92243 RFW (XU10J2U)
PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRGXC) 1997 à 2000 147 92243 RGX (XU10J2TE)
FIAT ULYSSE (220_) 1.8 (220.BB5) 1997 à 2002 99 92243 LFW (XU7JP)
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