Sonde lambda TRISCAN 8845 12070

Sonde lambda TRISCAN 8845 12070

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 12070 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476191250
  • Année à partir de : 199805; 199911; 199912
  • Année jusqu'à : 200112
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour conditions d'usage poussiérieux
  • Longueur globale [mm] : 650
  • Nombre de conduites : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 0176691/5054800
  • numéro TECDOC du moteur : 16408; 4405
  • pour le modèle de la série de modèles : 178DYC1AAT; Albea; Multipla; Multipla Van; Siena
  • Quantité : 1
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Type de véhicule : 178DYC1A06; 188AX; 188AXF1A/188BXF1A
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Sonde lambda TRISCAN 8845 12070

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 12070


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 12070 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
ACI-AVESA SLS-13322
ASHUKI by Palidium 9200-49062
BorgWarner (BERU) OZH118
BV PSH 71.004.089
CALORSTAT by Vernet LS140094
CONTINENTAL/VDO A2C59513322Z
DELPHI ES20267-12B1
DENSO DOX-1542
EPS 1.997.214
ERA 570047
ERA 570049
FACET 107.214
FAE 77219
FISPA 90103
GAT EUROKAT 876.357
HAVAM 1.997.214
HOFFER 7481022
HOFFER 7481051
INTERMOTOR 64274
INTERMOTOR KNL271
INTERMOTOR LB1498
INTERMOTOR LLB217
MAGNETI MARELLI 4,60002E+11
MEAT & DORIA 81051
MTE-THOMSON 7834.40.065
NGK 0223
NGK 1762
NGK 92563
PIERBURG 7.02604.51.0
QUINTON HAZELL XLOS1213
SIDAT 90103
TRISCAN 640223
TRISCAN 641762
TRISCAN OZH118
TRISCAN 6492563
TRISCAN 281-497338
TRISCAN 64DOX-1542
TRISCAN 64DOX-1548
VEMO V24-76-0019
WALKER PRODUCTS 250-24531
FIAT 46521170
FIAT 46774531
LANCIA 46521170
GTIN
5710476191250
Année à partir de
199805; 199911; 199912
Année jusqu'à
200112
Article complémentaire / Info complémentaire 2
pour conditions d'usage poussiérieux
Longueur globale [mm]
650
Nombre de conduites
4
Numéro de châssis (VIN) à partir de
0176691/5054800
numéro TECDOC du moteur
16408; 4405
pour le modèle de la série de modèles
178DYC1AAT; Albea; Multipla; Multipla Van; Siena
Quantité
1
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Type de véhicule
178DYC1A06; 188AX; 188AXF1A/188BXF1A
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BB) 1996 à 2001 103 92243 182 A4.000
FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AB) 1996 à 2001 103 92243 182 A4.000
FIAT MAREA (185_) 1.6 100 16V 1996 à 2002 103 92243 182 A4.000
FIAT MAREA Weekend (185_) 1.6 100 16V 1996 à 2002 103 92243 182 A4.000
FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.6 16V 1996 à 2002 100 92243 178 B3.000
FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.6 16V 1998 à 2009 101 92243 178 B3.000
LANCIA DEDRA (835_) 1.6 16V (835EI) 1996 à 1999 103 92243 182 A4.000
LANCIA LYBRA (839_) 1.6 16V (839AXA1A) 1999 à 2005 103 92243 182 A4.000
LANCIA LYBRA SW (839_) 1.6 16V (839BXA1A) 1999 à 2005 103 92243 182 A4.000
LANCIA DEDRA SW (835_) 1.6 16V (835EI) 1996 à 1999 103 92243 182 A4.000
FIAT MAREA (185_) 1.6 100 16V Bipower 1999 à 2002 103 8747 186 A4.000,185 A3.000
FIAT MAREA Weekend (185_) 1.6 2000 à 2002 103 92243 182 B6.000
FIAT BRAVO I (182_) 1.6 2000 à 2001 103 92243 182 B6.000
FIAT MAREA (185_) 1.6 2000 à 2002 103 92243 182 B6.000
FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718) 1999 à 2012 130 92243 183 A1.000,188 A6.000
FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AXC1A) 2001 à 2010 103 8747 182 B6.000
FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V (186AGB1A) 2002 à 2010 95 92243 182 B6.000
FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 2004 à 2005 92 92243 182 B6.000
FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A) 2000 à 2010 103 92243 182 B6.000
FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V GPL 2001 à 2010 103 8749 182 B6.000
FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 Natural Power (186AGB1A05) 2008 à 2010 105 8747 182 B6.000
FIAT MULTIPLA VAN (186_) Bipower 2001 à 2010 103 8750 182 B6.000
FIAT MAREA (185_) 1.6 1999 à 2000 92 92243 185 A3.000
FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.6 (178CYC1AAT) 2000 à 2012 103 92243 182 B6.000
FIAT MULTIPLA VAN (186_) 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A) 2000 à 2010 103 92243 182 B6.000
FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.6 16V 2001 à 2012 103 92243 182 B6.000
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.