Sonde lambda TRISCAN 8845 21032

Sonde lambda TRISCAN 8845 21032

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 21032 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476193018
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Code d’équipement : NN1
  • Couleur : noir
  • Longueur [mm] : 560
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pivots : 4
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 3 (D3)
  • Quantité : 1
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • Système d'échappement : après catalyseur
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Sonde lambda TRISCAN 8845 21032

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 21032


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 21032 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH F 00H L00 046
DELPHI ES11108-12B1
EPS 1.998.075
FACET 108.075
FAE 77196
FISPA 90110
HOFFER 7481022
HOFFER 7481063
KAVO PARTS EOS-1042
LUCAS ELECTRICAL LEB982
MAGNETI MARELLI 4,60002E+11
MEAT & DORIA 81063
NGK 1332
SIDAT 90110
TRISCAN 641332
TRISCAN 64F00HL00046
TRISCAN 1520-0258986602
VEMO V51-76-0006
DAEWOO 96291086
OPEL 96291086
GTIN
5710476193018
Côté d'assemblage
après catalyseur
Code d’équipement
NN1
Couleur
noir
Longueur [mm]
560
Nombre de conduites
4
Nombre de pivots
4
Norme concernant les gaz d'échappement
Euro 3 (D3)
Quantité
1
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Système d'échappement
après catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
DAEWOO MATIZ (M200, M250) 1.0 2005 à 2008 67 92243 LA2(61CUL4),LQ4(61CUL4)
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 2003 à 2004 63 92243 B10S
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 1998 à 52 92243 F8CV
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 2003 à 64 92243 B10S
DAEWOO MATIZ Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (KLA4 0.8 1998 à 2002 52 92243 F8CV
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