Sonde lambda TRISCAN 8845 23023

Sonde lambda TRISCAN 8845 23023

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 23023 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476193438
  • Longueur globale [mm] : 720
  • N° de moteur à : 013520
  • N° de moteur de : 013520
  • Nombre de conduites : 4
  • pas pour code d'équipement spécial : 808
  • pour code d'équipement spécial : 809
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Variante d’équipement : 828(+)
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Sonde lambda TRISCAN 8845 23023

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 23023


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 23023 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
MERCEDES-BENZ 001 540 21 17
MERCEDES-BENZ A 001 540 21 17
GTIN
5710476193438
Longueur globale [mm]
720
N° de moteur à
013520
N° de moteur de
013520
Nombre de conduites
4
pas pour code d'équipement spécial
808
pour code d'équipement spécial
809
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Variante d’équipement
828(+)
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MERCEDES-BENZ SLK (R170) 200 (170.435) 1996 à 2000 136 92243 M 111.946
MERCEDES-BENZ SLK (R170) 200 Kompressor (170.445) 1996 à 2000 192 92243 M 111.943
MERCEDES-BENZ SLK (R170) 230 Kompressor (170.447) 1996 à 2000 193 92243 M 111.973
MERCEDES-BENZ CLASSE M (W163) ML 230 (163.136) 1998 à 2005 150 92243 M 111.977
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