Sonde lambda TRISCAN 8845 29116

Sonde lambda TRISCAN 8845 29116

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 29116 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476196859
  • Année jusqu'à : 199410; 199411
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Couleur : noir
  • Longueur [mm] : 650
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pivots : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1HS120000; 6KZR15000
  • numéro TECDOC du moteur : 3574; 4973; 4976
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda TRISCAN 8845 29116

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 29116


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 29116 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
ACI-AVESA SLS-13185
AIRTEX 5S4336
ASHUKI by Palidium 9200-48132
BorgWarner (BERU) OZH043
BOSCH 0 258 003 439
BV PSH 71.004.012
CALORSTAT by Vernet LS140144
CONTINENTAL/VDO A2C59513185Z
DELPHI ES10333
DELPHI ES10333-12B1
DENSO DOX-1172
EPS 1.997.033
ERA 570025
FACET 107.033
FAE 77128
FEBI BILSTEIN 21448
FISPA 90073
FISPA 90098
GAT EUROKAT 876.148
HAVAM 1.997.033
HOFFER 7481044
HOFFER 7481515
INTERMOTOR 64034
INTERMOTOR SG207
INTERMOTOR LB1047
JP GROUP 1193800200
MEAT & DORIA 81044
METZGER 893037
MTE-THOMSON 7841.40.065
PIERBURG 7.05270.86.0
SIDAT 90073
SIDAT 90098
SWAG 30 92 1448
TRISCAN 640283
TRISCAN OZH043
TRISCAN 64DOX-1172
TRISCAN 640258003439
TRISCAN 1520-0258003439
VEMO V10-76-0024
WALKER PRODUCTS 250-24066
SEAT 021 906 265 N
SEAT 030 906 265 T
SKODA 021 906 265 N
VW 021 906 265 N
GTIN
5710476196859
Année jusqu'à
199410; 199411
Côté d'assemblage
après catalyseur
Couleur
noir
Longueur [mm]
650
Nombre de conduites
4
Nombre de pivots
4
Numéro de châssis (VIN) à
1HS120000; 6KZR15000
numéro TECDOC du moteur
3574; 4973; 4976
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Type de catalyseur
pour véhicules avec catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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