Sonde lambda TRISCAN 8845 29225

Sonde lambda TRISCAN 8845 29225

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 29225 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476233820
  • Année jusqu'à : 201006
  • Couleur : vert
  • Longueur [mm] : 450
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pivots : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 19090
  • pour le modèle de la série de modèles : Fabia Scout; Roomster; Roomster Scout
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda TRISCAN 8845 29225

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 29225


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 29225 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
EPS 1.998.134
FACET 10.8134
FISPA 90265
HOFFER 7481655
INTERMOTOR 64668
INTERMOTOR KNL652
INTERMOTOR LB2089
INTERMOTOR LLB620
MEAT & DORIA 81615
MTE-THOMSON 8977.40.060
NGK 1350
QUINTON HAZELL XLOS1553
SIDAT 90265
TRISCAN 641350
TRISCAN 641952
VEMO V10-76-0090
SEAT 03C 906 262 AE
SKODA 03C 906 262 AE
VW 03C 906 262 AE
GTIN
5710476233820
Année jusqu'à
201006
Couleur
vert
Longueur [mm]
450
Nombre de conduites
4
Nombre de pivots
4
numéro TECDOC du moteur
19090
pour le modèle de la série de modèles
Fabia Scout; Roomster; Roomster Scout
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Type d'entraînement
Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SKODA ROOMSTER (5J7) 1.6 2006 à 2015 105 92243 BTS,CFNA
VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.4 16V 2006 à 2009 80 92243 BUD
VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.6 16V 2006 à 2009 105 92243 BTS
SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V 2006 à 2009 86 92243 BXW
SEAT CORDOBA (6L2) 1.6 16V 2006 à 2009 105 92243 BTS
SEAT IBIZA III (6L1) 1.6 16V 2006 à 2009 105 92243 BTS
SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V 2006 à 2009 86 92243 BXW
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.6 2008 à 2012 105 92243 BTS
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 1.6 2008 à 2015 105 92243 BTS
SKODA ROOMSTER (5J7) 1.6 LPG 2006 à 2010 105 8749 BTS
VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.4 BiFuel 2006 à 2009 82 8749 BUD
SKODA FABIA II (542) 1.6 2007 à 2014 105 92243 BTS,CFNA,CLSA
SKODA FABIA II Combi (545) 1.6 2007 à 2014 105 92243 BTS,CFNA
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