Sonde lambda TRISCAN 8845 43095

Sonde lambda TRISCAN 8845 43095

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 43095 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476419149
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Longueur [mm] : 620
  • Longueur globale [mm] : 750
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pivots : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 41039; 45019
  • pour le modèle de la série de modèles : i30; i30 Fastback
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • Système d'échappement : après catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda TRISCAN 8845 43095

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 43095


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 43095 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
EPS 1.998.519
FACET 10.8519
KW 498 519
NTY ESL-HY-501
TRISCAN 337108519
HYUNDAI 39210-07PD0
KIA 39210-07PD0
GTIN
5710476419149
Côté d'assemblage
après catalyseur
Longueur [mm]
620
Longueur globale [mm]
750
Nombre de conduites
4
Nombre de pivots
4
numéro TECDOC du moteur
41039; 45019
pour le modèle de la série de modèles
i30; i30 Fastback
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Système d'échappement
après catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
HYUNDAI i30 FASTBACK (PDE, PDEN) 1.0 T-GDI hybrid 48V 2017 à 120 73175 G3LC
HYUNDAI KONA (SX2) 1.0 T-GDi 2023 à 120 92243 G3LE
HYUNDAI KONA (SX2) 1.0 T-GDi Hybrid 48V 2023 à 120 73175 G3LE,G3LF
HYUNDAI i30 (PDE, PD, PDEN) 1.0 T-GDI hybrid 48V 2020 à 120 73175 G3LC
HYUNDAI i30 Break (PDE) 1.0 T-GDI hybrid 48V 2020 à 120 73175 G3LC
KIA RIO IV (YB, SC, FB) 1.0 T-GDI 120 Eco-Dynamics+ 2017 à 120 73175 G3LF
KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDi Eco-Dynamics+ 2020 à 120 73175 G3LF
HYUNDAI i20 III (BC3, BI3) 1.0 T-GDI 2020 à 101 92243 G3LE
HYUNDAI i20 III (BC3, BI3) 1.0 T-GDI hybrid 48V 2020 à 101 73175 G3LE,G3LF
HYUNDAI i20 III (BC3, BI3) 1.0 T-GDI hybrid 48V 2020 à 120 73175 G3LE,G3LF
HYUNDAI KONA (OS, OSE, OSI) 1.0 T-GDi Hybrid 48V 2020 à 2023 120 73175 G3LE,G3LF
HYUNDAI BAYON (BC3) 1.0 T-GDI 2021 à 101 92243 G3LE
HYUNDAI BAYON (BC3) 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 à 101 73175 G3LE,G3LF
HYUNDAI BAYON (BC3) 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 à 120 73175 G3LE,G3LF
KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDi Eco-Dynamics+ 2021 à 101 73175 G3LF
KIA RIO IV (YB, SC, FB) 1.0 T-GDI 100 Eco-Dynamics+ 2017 à 101 73175 G3LF,G3LE
KIA XCEED (CD) 1.0 T-GDI MHEV 2021 à 120 73175 G3LF
KIA CEED Sportswagon (CD) 1.0 T-GDI Eco-Dynamics+ 2021 à 120 73175 G3LF
KIA CEED (CD) 1.0 T-GDI 100 Eco-Dynamics+ 2021 à 101 73175 G3LF
KIA CEED Sportswagon (CD) 1.0 T-GDI 100 Eco-Dynamics+ 2022 à 101 73175 G3LF
KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDi LPG 2023 à 95 8749 G3LE
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