Sonde lambda TRISCAN 8845 68512

Sonde lambda TRISCAN 8845 68512

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 68512 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476229977
  • Année jusqu'à : 200606; 200703
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Couleur : gris
  • Longueur [mm] : 700
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pivots : 4
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • Système d'échappement : après catalyseur
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda TRISCAN 8845 68512

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 68512


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 68512 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AD AMORTISSEUR WG1014029
AUTOTEAM M0356
CALORSTAT by Vernet LS140524
DENSO DOX-0357
EPS 1.998.530
ESEN SKV 09SKV440
FACET 10.8530
FISPA 90356
HOFFER 7481756
KAWE 8845 68512
KW 498 530
METZGER 0895594
MTE-THOMSON 7835.40.064
NTY ESL-SB-004
SIDAT 90356
TRISCAN 1520-DOX0357
WILMINK GROUP WG1014029
SUBARU 22690-AA590
GTIN
5710476229977
Année jusqu'à
200606; 200703
Côté d'assemblage
après catalyseur
Couleur
gris
Longueur [mm]
700
Nombre de conduites
4
Nombre de pivots
4
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Système d'échappement
après catalyseur
Type d'entraînement
Boîte automatique
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SUBARU LEGACY IV (BL) 2.0 AWD (BL5) 2003 à 2005 138 92243 EJ202
SUBARU LEGACY IV Break (BP) 2.0 AWD (BP5) 2003 à 2005 138 92243 EJ202
SUBARU LEGACY IV Break (BP) 2.5 i AWD (BP9) 2008 à 2009 173 92243 EJ25
SUBARU LEGACY IV (BL) 2.5 i AWD (BL9) 2007 à 2009 173 92243 EJ25
SUBARU OUTBACK (BL, BP) 2.5 AWD (BP9) 2003 à 2009 165 92243 EJ253
SUBARU LEGACY IV Break (BP) 2.5 AWD (BP9) 2003 à 2009 165 92243 EJ25
SUBARU LEGACY IV (BL) 2.5 AWD (BL9) 2003 à 2009 165 92243 EJ25
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