Sonde lambda VALEO 368013

Sonde lambda VALEO 368013

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda VALEO 368013 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3276423680137
  • Année à partir de : 201310; 201501; 201506
  • Année jusqu'à : 201911
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Code moteur : G3LA
  • Filetage : M18x1,5
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 570
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4/Euro 5/Euro 6; Euro 5/Euro 6
  • Poids [kg] : 0,16
  • Pression du contacteur [bar] : 4
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda VALEO 368013

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À propos de la sonde lambda VALEO 368013


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda VALEO 368013 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
EPS 1998277
ERA 570224A
FACET 108277
FAE 77696
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460516
INTERMOTOR 64885
KW 498277
LUCAS LEB5398
HYUNDAI 3921003050
HYUNDAI 3921003057
HYUNDAI 3921004005
KIA 3921003050
KIA 3921003057
KIA 3921004005
GTIN
3276423680137
Année à partir de
201310; 201501; 201506
Année jusqu'à
201911
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Code moteur
G3LA
Filetage
M18x1,5
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
570
Nombre de contacts enfichables
4
Nombre de pièces nécessaires
1
Norme concernant les gaz d'échappement
Euro 4/Euro 5/Euro 6; Euro 5/Euro 6
Poids [kg]
0,16
Pression du contacteur [bar]
4
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.0 2013 à 2019 67 92243 G3LA
HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.0 LPG 2014 à 2019 67 8749 B3LA
HYUNDAI i30 Break (GD) 1.4 2014 à 2017 101 92243 G4LC
HYUNDAI i20 II (GB, IB) 1.4 2014 à 2018 100 92243 G4LC
HYUNDAI i30 (GD) 1.4 2014 à 2016 101 92243 G4LC
HYUNDAI i20 II Coupé (GB) 1.4 2015 à 100 92243 G4LC
HYUNDAI i20 II Hatchback Van (GB, IB) 1.4 MPi 2015 à 101 92243 G4LC
HYUNDAI i30 Kombi Van (GDE, GD) 1.4 MPI 2015 à 2017 101 92243 G4LC
HYUNDAI i30 Hatchback Van (GDE) 1.4 MPI 2015 à 2017 101 92243 G4LC
HYUNDAI ACCENT IV A trois volumes (RB) 1.4 2010 à 101 92243 G4LC
HYUNDAI i20 ACTIVE (IB, GB) 1.4 CVVT 2015 à 2018 101 92243 G4LC
HYUNDAI i30 (PDE, PD, PDEN) 1.4 MPI 2016 à 2020 100 92243 G4LC
HYUNDAI i30 Break (PDE) 1.4 MPI 2017 à 2020 101 92243 G4LC
KIA PRO CEE'D Hatchback Van (JD) 1.4 MPI 2015 à 2018 101 92243 G4LC
KIA CEE'D (JD) 1.4 MPI 2015 à 2018 101 92243 G4LC
KIA CEE'D Sportswagon (JD) 1.4 MPI 2015 à 2018 101 92243 G4LC
KIA PRO CEE'D (JD) 1.4 MPI 2015 à 2018 101 92243 G4LC
KIA PRO CEE'D (JD) 1.4 MPI 2013 à 2018 100 92243 G4LC
HYUNDAI i30 Coupé 1.4 2014 à 101 92243 G4LC
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