Sonde lambda VALEO 368177

Sonde lambda VALEO 368177

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda VALEO 368177 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3276423681776
  • Année à partir de : 201103; 201605
  • Année jusqu'à : 201505; 201507
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Code moteur : JTJA; JTJB
  • Filetage : M18x1,5
  • Forme de la prise : ovale
  • Longueur de câble [mm] : 450
  • Nombre de contacts enfichables : 5
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Poids [kg] : 0,16
  • Pression du contacteur [bar] : 4
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda VALEO 368177

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À propos de la sonde lambda VALEO 368177


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda VALEO 368177 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 258017263
BOSCH 258017320
BOSCH 258017321
BOSCH 258017322
BOSCH 258017367
BOSCH 258017368
BOSCH 258017444
BOSCH 258017445
BOSCH 0 258 017 263
BOSCH 0 258 017 320
BOSCH 0 258 017 321
BOSCH 0 258 017 322
BOSCH 0 258 017 367
BOSCH 0 258 017 368
BOSCH 0 258 017 444
BOSCH 0 258 017 445
EPS 1998434
FACET 108434
INTERMOTOR 65164
KW 498434
METZGER 893686
FORD 1812573
FORD 1827139
FORD 5099321
FORD 5144255
FORD 5147022
FORD 8F9Z9F472H
FORD 8F9A94460GA
FORD 8F9A9Y460EA
FORD 8F9A9Y460GA
FORD BA5A9Y460BA
FORD C1BY9Y460AA
FORD C1BY9Y460AB
FORD 8F9Z9F472HFC
FORD 8F9Z9F472HVX
GTIN
3276423681776
Année à partir de
201103; 201605
Année jusqu'à
201505; 201507
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Code moteur
JTJA; JTJB
Filetage
M18x1,5
Forme de la prise
ovale
Longueur de câble [mm]
450
Nombre de contacts enfichables
5
Nombre de pièces nécessaires
1
Poids [kg]
0,16
Pression du contacteur [bar]
4
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost 2010 à 2014 182 92243 JTDA,JTDB
FORD FOCUS III Turnier 2.0 Ti-GDi 2010 à 2020 170 92243 MGDA
FORD FOCUS III 2.0 Ti-GDi 2011 à 2020 170 92243 MGDA
FORD FOCUS III A trois volumes 2.0 GDi 2011 à 2020 170 92243 MGDA
FORD FOCUS III 2.0 2013 à 2017 150 92243 XQDA
FORD FOCUS III A trois volumes 2.0 2013 à 2020 150 92243 XQDA
FORD FOCUS III Turnier 2.0 2013 à 2020 150 92243 XQDA
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST200 2016 à 2017 200 92243 JTJC
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST 2013 à 2017 182 92243 JTJA,JTJB
FORD FIESTA VI Van 1.6 ST 2013 à 2017 182 92243 JTJA,JTJB
FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.6 EcoBoost 2013 à 2022 150 92243 JQGA
FORD TRANSIT CONNECT V408 Camionnette/Monospace 1.6 EcoBoost 2013 à 150 92243 JQGA
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