Sonde lambda VALEO 368218

Sonde lambda VALEO 368218

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda VALEO 368218 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3276423682186
  • Année à partir de : 200604; 200605; 200612
  • Année jusqu'à : 200612; 200802; 200912; 201012
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Code moteur : V4Y.7.01,V4Y.7.11
  • Filetage : M18x1,5
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 400
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Poids [kg] : 0,131
  • Pression du contacteur [bar] : 4
  • Sonde lambda : chauffé
  • Type de pays : Russie
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda VALEO 368218

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À propos de la sonde lambda VALEO 368218


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda VALEO 368218 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH F00HL00221
DELPHI ES10880
EPS 1997759
FAE 77346
KW 497759
NGK OZA544N8
NGK OZA611N1
NGK OZA544N14
VEMO V38760004
WALKER PRODUCTS 25024452
WALKER PRODUCTS 25024453
NISSAN 226902A000
NISSAN 226902A010
NISSAN 22690AX000
NISSAN 226912A000
RENAULT 226902A000
RENAULT 226912A000
GTIN
3276423682186
Année à partir de
200604; 200605; 200612
Année jusqu'à
200612; 200802; 200912; 201012
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Code moteur
V4Y.7.01,V4Y.7.11
Filetage
M18x1,5
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
400
Nombre de contacts enfichables
4
Poids [kg]
0,131
Pression du contacteur [bar]
4
Sonde lambda
chauffé
Type de pays
Russie
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 3.5 V6 (BJ0R, BJ0V, BJ0U) 2002 à 241 92243 V4Y 701,V4Y 711,V4Y 715
RENAULT ESPACE IV (JK0/1_) 3.5 V6 (JK00, JK0F, JK0P, JK0S, JK0W) 2002 à 241 92243 V4Y 711,V4Y 715
RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 3.5 (BJ01) 2004 à 231 92243 V4Y 715
NISSAN TEANA I (J31) 2.3 2003 à 2008 173 92243 VQ23DE
NISSAN TEANA I (J31) 3.5 (PJ31) 2003 à 2008 231 92243 VQ35DE
NISSAN PRIMERA (P12) 1.8 2002 à 2008 115 92243 QG18DE
NISSAN PRIMERA Break (WP12) 1.8 2002 à 2007 115 92243 QG18DE
NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 1.8 2002 à 2008 115 92243 QG18DE
NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 1.5 2002 à 2006 98 92243 QG15DE
NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 1.8 2002 à 2006 116 92243 QG18DE
NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 1.5 dCi 2003 à 2006 82 92149 K9K 722
NISSAN ALMERA II (N16) 1.5 2002 à 2006 98 92243 QG15DE
NISSAN ALMERA II (N16) 1.8 2002 à 2006 116 92243 QG18DE
NISSAN ALMERA II (N16) 1.5 dCi 2003 à 2006 82 92149 K9K 722
NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 2.2 dCi 2003 à 2006 112 92149 YD22DDT
NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 2.2 dCi 2003 à 2006 136 92149 YD22DDT
NISSAN ALMERA II (N16) 2.2 dCi 2003 à 2006 112 92149 YD22DDT
NISSAN ALMERA II (N16) 2.2 dCi 2003 à 2006 136 92149 YD22DDTi
NISSAN PRIMERA (P12) 1.8 LPG 2002 à 115 8749 QG18DE
NISSAN PRIMERA (P12) 1.6 2002 à 2008 106 92243 QG16DE
NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 1.6 2002 à 2008 106 92243 QG16DE
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