Sonde lambda VALEO 368263

Sonde lambda VALEO 368263

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda VALEO 368263 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3276423682636
  • Année à partir de : 201212; 201605
  • Année jusqu'à : 200608; 200901
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Filetage : M18x1,5
  • Forme de la prise : ovale
  • Longueur de câble [mm] : 800
  • Nombre de contacts enfichables : 6
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6+
  • Poids [kg] : 0,179
  • Pression du contacteur [bar] : 4
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda VALEO 368263

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À propos de la sonde lambda VALEO 368263


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda VALEO 368263 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 258007276
BOSCH 258007365
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VW 4C906262B
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GTIN
3276423682636
Année à partir de
201212; 201605
Année jusqu'à
200608; 200901
Côté d'assemblage
après catalyseur
Filetage
M18x1,5
Forme de la prise
ovale
Longueur de câble [mm]
800
Nombre de contacts enfichables
6
Norme concernant les gaz d'échappement
Euro 6+
Poids [kg]
0,179
Pression du contacteur [bar]
4
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
PORSCHE BOXSTER (987) 2.7 2004 à 2006 240 92243 M 96.25
PORSCHE BOXSTER (987) S 3.2 2004 à 2006 280 92243 M 96.26
PORSCHE 911 (997) 3.6 GT3 2006 à 2009 415 92243 M 97.76
VW UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) 1.0 EcoFuel 2012 à 2023 68 8747 CPGA
SEAT Mii (KF1, KE1) 1.0 EcoFuel 2012 à 2019 68 8747 CPGA
SKODA CITIGO (NF1) 1.0 CNG 2012 à 2019 68 6358 CPGA
VW LOAD UP (121, 122, BL1, BL2) 1.0 EcoFuel 2014 à 2020 68 8747 CPGA
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6 S 2014 à 420 92243 MCU.RA
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6 GTS 2015 à 440 92243 MCX.ZA
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