Sonde lambda VALEO 368408

Sonde lambda VALEO 368408

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda VALEO 368408 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3276423684081
  • Année à partir de : 200907
  • Année jusqu'à : 201409
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Filetage : M18x1,5
  • Forme de la prise : ovale
  • Longueur de câble [mm] : 500
  • Nombre de contacts enfichables : 6
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 450001; 45001
  • Pays constructeur du véhicule : Hongrie
  • Poids [kg] : 0,16
  • Pression du contacteur [bar] : 4
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda VALEO 368408

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À propos de la sonde lambda VALEO 368408


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda VALEO 368408 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 258017236
BOSCH 258017359
BOSCH 258017360
BOSCH 0 258 017 236
BOSCH 0 258 017 359
BOSCH 0 258 017 360
EPS 1998435
FACET 108435
KW 498435
MAGNETI MARELLI 466016355176
MEAT & DORIA 81717
MEAT & DORIA 81761
FIAT 71768056
FIAT 71768771
FORD 1744580
FORD DS7A9Y460AA
SUZUKI 1821354LA0
SUZUKI 1821354LA1
SUZUKI 1821354LA0000
SUZUKI 1821354LA1000
GTIN
3276423684081
Année à partir de
200907
Année jusqu'à
201409
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Filetage
M18x1,5
Forme de la prise
ovale
Longueur de câble [mm]
500
Nombre de contacts enfichables
6
Nombre de pièces nécessaires
1
Numéro de châssis (VIN) à partir de
450001; 45001
Pays constructeur du véhicule
Hongrie
Poids [kg]
0,16
Pression du contacteur [bar]
4
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FIAT SEDICI (189_) 1.6 16V 2006 à 2014 120 92243 M16A
FIAT SEDICI (189_) 1.6 16V 4x4 2006 à 2014 120 92243 M16A
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW416) 2009 à 120 92243 M16A
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT (RW416, YA21S) 2009 à 120 92243 M16A
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi 2015 à 2019 185 73175 UADA
FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 2013 à 2014 182 92243 JTMA
FORD MONDEO V A trois volumes (CD) 2.0 Hybrid 2014 à 177 73175 C20EDEF
FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 2013 à 2014 150 92243 JQMA,JQMB
FORD MONDEO V A trois volumes (CD) 2.0 Hybrid 2014 à 190 73175 C20EDEF
FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 2012 à 2019 179 92243 JTMA
FORD MONDEO V A trois volumes (CD) 2.0 Hybrid 2019 à 188 73175 C20EDEF
FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 Hybrid iVCT 2019 à 188 73175 UACA,C20EDEF
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