Sonde lambda VALEO 368415

Sonde lambda VALEO 368415

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda VALEO 368415 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3276423684159
  • Année à partir de : 201507
  • Année jusqu'à : 201602
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Code moteur : 940C3.000
  • Filetage : M18x1,5
  • Forme de la prise : ovale
  • Longueur de câble [mm] : 1020
  • Nombre de contacts enfichables : 6
  • Poids [kg] : 0,18
  • Pression du contacteur [bar] : 4
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda VALEO 368415

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À propos de la sonde lambda VALEO 368415


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda VALEO 368415 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 258017426
BOSCH 258017427
BOSCH 281004107
BOSCH 281004184
BOSCH 281004549
BOSCH 281004550
BOSCH 281004585
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BOSCH 0 258 017 426
BOSCH 0 258 017 427
BOSCH 0 281 004 107
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BOSCH 0 281 004 585
BOSCH 0 281 004 586
EPS 1998400
FAE 75070
KW 498400
MEAT & DORIA 81885
ALFA ROMEO 55252604
ALFA ROMEO 55252605
ALFA ROMEO 55261478
ALFA ROMEO 55276330
ALFA ROMEO 55283963
PORSCHE 95B906203
GTIN
3276423684159
Année à partir de
201507
Année jusqu'à
201602
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Code moteur
940C3.000
Filetage
M18x1,5
Forme de la prise
ovale
Longueur de câble [mm]
1020
Nombre de contacts enfichables
6
Poids [kg]
0,18
Pression du contacteur [bar]
4
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940FXQ1A, 940FYC1A) 2013 à 2018 150 92149 940 B5.000,940 C3.000
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940FXV11) 2013 à 2018 175 92149 940 B4.000
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 1.4 TB (940.FYA1A) 2014 à 2018 150 92243 940 C2.000
PORSCHE MACAN (95B) 3.0 S 2014 à 2018 340 92243 MCT.MA
PORSCHE MACAN (95B) 3.6 Turbo 2014 à 2018 400 92243 MCT.LA
PORSCHE MACAN (95B) 3.0 GTS 2015 à 2018 360 92243 MDC.NA
PORSCHE MACAN (95B) 3.6 Turbo 2016 à 440 92243 MDH.KA
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