Sonde lambda VALEO 368446

Sonde lambda VALEO 368446

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda VALEO 368446 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3276423684463
  • Équipement moteur : pour moteurs à basse compression
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Code moteur : N54B30A
  • Filetage : M18x1,5
  • Forme de la prise : ovale
  • Longueur de câble [mm] : 1100
  • Nombre de contacts enfichables : 6
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Poids [kg] : 0,2
  • Pression du contacteur [bar] : 4
  • Sonde lambda : chauffé
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda VALEO 368446

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À propos de la sonde lambda VALEO 368446


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda VALEO 368446 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 258017101
BOSCH 258017129
BOSCH 0 258 017 101
BOSCH 0 258 017 129
EPS 1998489
FAE 75154
FAE 75156
KW 498489
BMW 3438782
BMW 7557758
BMW 11783438782
BMW 11787557758
GTIN
3276423684463
Équipement moteur
pour moteurs à basse compression
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Code moteur
N54B30A
Filetage
M18x1,5
Forme de la prise
ovale
Longueur de câble [mm]
1100
Nombre de contacts enfichables
6
Nombre de pièces nécessaires
1
Poids [kg]
0,2
Pression du contacteur [bar]
4
Sonde lambda
chauffé
Véhicule avec direction à gauche ou à droite
pour véhicules avec direction à droite
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i 2008 à 2014 306 92243 N54 B30 A,N55 B30 A
BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i 2007 à 2010 326 92243 N54 B30 A
BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i 2008 à 2014 305 92243 N54 B30 A,N55 B30 A
BMW X5 (E70) 3.0 si 2006 à 2008 272 92243 N52 B30 A,N52 B30 BF,N52 B30 AF
BMW X5 (E70) xDrive 30 i 2008 à 2010 272 92243 N52 B30 A
BMW X5 (E70) xDrive 30 i 2007 à 2012 234 92243 N52 B30 A
BMW X3 (E83) xDrive 25 i 2008 à 2010 211 92243 N52 B25 A,N52 B25 AF,N52 B25 BF
BMW X3 (E83) 3.0 si 2006 à 2008 272 92243 N52 B30 A,N52 B30 BF
BMW X3 (E83) 2.5 si 2006 à 2008 218 92243 N52 B25 A,N52 B25 AF,N52 B25 BF
BMW X3 (E83) xDrive 25 i 2008 à 2010 218 92243 N52 B25 A,N52 B25 AF,N52 B25 BF
BMW X3 (E83) xDrive 30 i 2008 à 2010 272 92243 N52 B30 A,N52 B30 BF
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