Sonde lambda VALEO 368486

Sonde lambda VALEO 368486

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda VALEO 368486 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3276423684869
  • Année à partir de : 200601
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Filetage : M18x1,5
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 350
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4 (D4); Euro 4/Euro 5
  • Poids [kg] : 0,13
  • Pression du contacteur [bar] : 4
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda VALEO 368486

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À propos de la sonde lambda VALEO 368486


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda VALEO 368486 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
EPS 1998076
FAE 77343
FEBI BILSTEIN 31221
KW 498076
MAGNETI MARELLI 466016355159
MEAT & DORIA 81921
NGK 341W20
NGK 341W21
VEMO V51760007
CHEVROLET 96419955
CHEVROLET 96428810
GTIN
3276423684869
Année à partir de
200601
Côté d'assemblage
après catalyseur
Filetage
M18x1,5
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
350
Nombre de contacts enfichables
4
Nombre de pièces nécessaires
1
Norme concernant les gaz d'échappement
Euro 4 (D4); Euro 4/Euro 5
Poids [kg]
0,13
Pression du contacteur [bar]
4
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
CHEVROLET AVEO / KALOS Berline bicorps trois ou cinq portes (T200) 1.4 2005 à 2008 83 92243 LX5(85CUL4)
CHEVROLET AVEO / KALOS Berline bicorps trois ou cinq portes (T200) 1.4 16V 2003 à 2008 94 92243 L14(85CUL4)
CHEVROLET AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255) 1.4 2005 à 2013 94 92243 L95,L14(85CUL4)
CHEVROLET AVEO / KALOS A trois volumes (T200) 1.4 2003 à 2008 94 92243 L14(85CUL4)
CHEVROLET AVEO / KALOS Berline bicorps trois ou cinq portes (T250, T25 1.4 16V 2006 à 2008 94 92243 L14(85CUL4)
CHEVROLET LACETTI Break (J200) 1.8 2005 à 2013 122 92243 LDA
CHEVROLET LACETTI (J200) 1.8 2005 à 122 92243 LDA
CHEVROLET LACETTI (J200) 1.8 2005 à 2011 121 92243 LDA
CHEVROLET NUBIRA A trois volumes 1.8 2006 à 2007 121 92243 LDA
CHEVROLET LACETTI (J200) 1.8 2005 à 2009 91 92243 LDA
CHEVROLET LACETTI Break (J200) 1.8 2005 à 121 92243 LDA
CHEVROLET LACETTI A trois volumes (J200) 1.8 2005 à 2013 122 92243 LDA
CHEVROLET LACETTI A trois volumes (J200) 1.8 2005 à 2009 90 92243 LDA
CHEVROLET NUBIRA A trois volumes 1.8 2005 à 2009 122 92243 LDA
CHEVROLET NUBIRA Break 1.8 2005 à 2009 122 92243 LDA
CHEVROLET NUBIRA Break 1.8 2005 à 2011 121 92243 LDA
CHEVROLET OPTRA A trois volumes (1J_, J200) 1.8 2003 à 2008 122 92243 LDA
CHEVROLET REZZO Monospace (U100) 2.0 2005 à 2009 122 92243 L88
CHEVROLET REZZO Monospace (U100) 2.0 2005 à 121 92243 L88
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