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Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda VEMO V24-76-0027 certifié d'origine
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À propos de la sonde lambda VEMO V24-76-0027
Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.
Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda VEMO V24-76-0027 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.
L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.
Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.
Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.
Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.
Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser.
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Nos points forts :| Marque | Réfercence Equivante |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADA107033 |
| BOSCH | 15730 |
| BOSCH | F 00H L00 351 |
| BOSCH | F 00H L00 356 |
| DELPHI | ES21058-12B1 |
| FACET | 10.8097 |
| FAE | 77465 |
| FEBI BILSTEIN | 107590 |
| HC-Cargo | 181740 |
| HELLA | 6PA 358 103-531 |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 70685700 |
| HOFFER | 7481621 |
| MAGNETI MARELLI | 466016355154 |
| MEAT & DORIA | 81621 |
| METZGER | 0893447 |
| METZGER | 0893524 |
| METZGER | 0895447 |
| MTE-THOMSON | 7934.40.035 |
| NGK | 1726 |
| SIDAT | 90233 |
| VALEO | 368053 |
| VEMO | 24-76-0027 |
| FIAT | 51 774 422 |
| FIAT | 55 202 416 |
| FORD | 1 558 873 |
| FORD | 9S51 9G444 AA |
| Marque | Model | Motorisation | Année | Puissance | Carburant | Code Moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FIAT | PANDA (169_) | 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) | 2010 à 2013 | 69 | 92243 | 169 A4.000 |
| FIAT | PANDA (312_, 319_) | 1.2 (312PXA1A) | 2012 à | 69 | 92243 | 169 A4.000 |
| FIAT | 500 (312_) | 1.2 (312AXA1A) | 2007 à | 69 | 92243 | 169 A4.000 |
| FORD | KA (RU8) | 1.2 | 2008 à 2016 | 69 | 92243 | FP4,169A4000 |
| FIAT | PANDA (312_, 319_) | 1.2 LPG (312PXA1A) | 2012 à | 69 | 8749 | 169 A4.000 |
| FIAT | PANDA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (169_ | 1.2 LPG | 2009 à | 60 | 8749 | 188 A4.000 |
| FIAT | PANDA VAN (312_, 519_) | 1.2 (312CXA1A, 312DXA1A) | 2012 à | 69 | 92243 | 169 A4.000 |
| ABARTH | PUNTO | 1.4 (199.AXX1B) | 2012 à | 163 | 92243 | 955 A8.000 |
| FIAT | PUNTO EVO (199_) | 1.4 Natural Power | 2009 à 2012 | 78 | 8747 | 350 A1.000 |
| FIAT | PUNTO EVO (199_) | 1.2 | 2009 à 2012 | 69 | 92243 | 169 A4.000 |
| ALFA ROMEO | MITO (955_) | 1.4 MultiAir (955AXL1B) | 2009 à 2013 | 105 | 92243 | 955 A6.000 |
| ALFA ROMEO | MITO (955_) | 1.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11) | 2009 à 2018 | 163 | 92243 | 955 A8.000 |
| ALFA ROMEO | GIULIETTA (940_) | 1.4 TB (940FXG1A) | 2010 à 2018 | 163 | 92243 | 955 A8.000 |
| LANCIA | YPSILON (312_) | 1.2 (312.PXA1A, 312.YXA1A) | 2011 à 2021 | 69 | 92243 | 169 A4.000 |
| LANCIA | YPSILON (312_) | 1.2 Bi-fuel (312.YXA1A) | 2011 à | 67 | 8749 | 169 A4.000 |
| ALFA ROMEO | MITO (955_) | 1.4 (955AXV1A) | 2011 à 2018 | 69 | 92243 | 955 A9.000 |
| FIAT | PUNTO EVO (199_) | 1.4 LPG | 2009 à 2012 | 78 | 8749 | 350 A1.000 |
| ALFA ROMEO | MITO (955_) | 0.9 TwinAir (955.AXW1B) | 2011 à 2013 | 86 | 92243 | 312 A2.000 |
| FIAT | PUNTO (199_) | 0.9 Bifuel | 2012 à | 86 | 8749 | 312 A2.000 |
| ABARTH | GRANDE PUNTO | 1.4 (199.AXN1B) | 2007 à 2010 | 155 | 92243 | 199 A8.000 |
| FIAT | PUNTO (199_) | 1.4 (199AXH1A, 199BXH1A) | 2012 à | 75 | 92243 | 199 A7.000 |
| FIAT | PUNTO (199_) | 1.4 Natural Power | 2012 à | 78 | 8747 | 350 A1.000 |
| FIAT | PUNTO EVO (199_) | 1.2 | 2009 à 2012 | 65 | 92243 | 199 A4.000 |
| FIAT | PUNTO EVO (199_) | 1.4 (199AXB1A) | 2009 à 2012 | 77 | 92243 | 350 A1.000 |
| FIAT | PUNTO EVO (199_) | 1.4 16V | 2009 à 2012 | 105 | 92243 | 955 A6.000 |
| FIAT | PUNTO EVO (199_) | 1.4 16V (199AXW1A) | 2009 à 2012 | 135 | 92243 | 955 A2.000 |
| ALFA ROMEO | MITO (955_) | 1.4 MultiAir (955AXN1B) | 2009 à 2018 | 170 | 92243 | 940 A2.000 |
| ALFA ROMEO | GIULIETTA (940_) | 1.4 TB (940FXB1A, 940FXB11) | 2010 à 2018 | 170 | 92243 | 940 A2.000 |
| ABARTH | GRANDE PUNTO | 1.4 ESSEESSE / SUPERSPORT (199.AXX1B) | 2008 à 2010 | 180 | 92243 | 199 A8.000 |
| LANCIA | DELTA III (844_) | 1.4 16V (844.AXL1A) | 2010 à 2014 | 140 | 92243 | 198 A7.000 |
| ALFA ROMEO | MITO (955_) | 1.4 (955.AXB1B, 955.AXU1A) | 2011 à 2018 | 78 | 92243 | 350 A1.000 |
| FIAT | PUNTO (199_) | 1.4 Bifuel | 2012 à | 78 | 8749 | 350 A1.000 |
| FIAT | 500L (351_, 352_) | 0.9 (199LYC1B) | 2012 à | 105 | 92243 | 199 B6.000 |
| ABARTH | PUNTO | 1.4 SUPERSPORT (199.AXX1B) | 2012 à | 180 | 92243 | 955 A8.000 |
| FIAT | PANDA (169_) | 1.4 Natural Power (169AXHIA) | 2010 à 2013 | 78 | 8747 | 350 A1.000 |
| FIAT | PANDA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (169_ | 1.4 Natural Power | 2009 à | 78 | 8747 | 350 A1.000 |
| FIAT | PUNTO (199_) | 0.9 Twinair Turbo | 2012 à | 86 | 92243 | 312 A2.000 |
| ALFA ROMEO | MITO (955_) | 1.4 Turbo MultiAir (955AXM1A, 955AXR11) | 2009 à 2014 | 135 | 92243 | 955 A2.000,955 A7.000 |
| FIAT | PANDA (169_) | 1.2 4x4 (169AXF2A, 169AXF1A) | 2010 à 2013 | 69 | 92243 | 169 A4.000 |
| FIAT | 500 C (312_) | 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) | 2009 à | 69 | 92243 | 169 A4.000 |
| FIAT | PUNTO (199_) | 1.4 Multi Air | 2012 à | 105 | 92243 | 955 A6.000 |
| FIAT | PUNTO (199_) | 1.4 (199AXB1A, 199BXB1A, 199BXB11, 199AXB11) | 2012 à | 78 | 92243 | 350 A1.000 |
| FIAT | PUNTO (199_) | 1.2 (199AXZ1A, 199BXZ1A) | 2012 à | 69 | 92243 | 169 A4.000 |
| FIAT | PUNTO (199_) | 1.4 Turbo Multi Air | 2012 à | 135 | 92243 | 955 A2.000 |
Equivalent disponible