Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406027300

Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406027300

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406027300 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8001063561172
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 17
  • Épaisseur minimum [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 60
  • Couple de serrage [Nm] : 85
  • Diamètre [mm] : 231
  • Diamètre extérieur [mm] : 231
  • Hauteur [mm] : 49
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406027300

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À propos des Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406027300


Le disque de frein est la partie rotative de l'ensemble de frein à disque d'une roue, contre laquelle les plaquettes de frein sont appliquées. Le matériau est généralement de la fonte grise, une forme de fonte. La conception des disques varie quelque peu. Certains sont simplement pleins, mais d'autres sont creusés d'ailettes ou d'aubes qui relient les deux surfaces de contact du disque (généralement incluses dans le processus de moulage). Le poids et la puissance du véhicule déterminent la nécessité de disques ventilés. La conception du disque "ventilé" aide à dissiper la chaleur générée et est généralement utilisée sur les disques avant les plus chargés.

Les disques des motos, des bicyclettes et de nombreuses voitures sont souvent percés de trous ou de fentes. Cela est fait pour une meilleure dissipation de la chaleur, pour faciliter la dispersion de l'eau en surface, pour réduire le bruit, pour réduire la masse.

Les disques fendus comportent des canaux peu profonds usinés dans le disque pour faciliter l'évacuation de la poussière et des gaz. Le rainurage est la méthode préférée dans la plupart des environnements de course pour éliminer les gaz et l'eau et pour déglacer les plaquettes de frein. Certains disques sont à la fois percés et fendus. Les disques fendus ne sont généralement pas utilisés sur les véhicules standard car ils usent rapidement les plaquettes de frein ; cependant, cet enlèvement de matière est bénéfique aux véhicules de course car il permet de garder les plaquettes souples et d'éviter la vitrification de leurs surfaces. Sur la route, les disques percés ou fendus ont toujours un effet positif en conditions humides, car les trous ou les fentes empêchent la formation d'un film d'eau entre le disque et les plaquettes.
Exemple de disque en deux parties dans une application du marché de la rechange

Les disques en deux parties sont des disques dont la partie centrale de montage est fabriquée séparément de la bague de friction extérieure. La partie centrale utilisée pour le montage est souvent appelée cloche ou chapeau et est généralement fabriquée dans un alliage tel qu'un alliage 7075 et anodisé dur pour une finition durable. La bague extérieure du disque ou rotor est généralement fabriquée en fonte grise, mais dans certaines applications spéciales, elle peut être en acier ou en céramique de carbone. Originaire du sport automobile, ce type de disque est désormais courant dans les applications hautes performances et les mises à niveau du marché secondaire. Les disques en deux parties peuvent être fournis sous la forme d'un ensemble fixe avec des écrous, des boulons et des rondelles ordinaires ou d'un système flottant plus complexe dans lequel des bobines d'entraînement permettent aux deux parties du disque de frein de se dilater et de se contracter à des vitesses différentes, ce qui réduit le risque de déformation du disque en cas de surchauffe. Les principaux avantages d'un disque en deux parties sont une réduction du poids non suspendu et la dissipation de la chaleur de la surface du disque par la cloche en alliage (chapeau). Les options fixes et flottantes ont toutes deux leurs inconvénients et leurs avantages, les disques flottants sont sujets au cliquetis et à l'accumulation de débris et sont mieux adaptés au sport automobile, tandis que les disques fixes sont mieux adaptés à un usage routier. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
A.B.S. 16995
A.B.S. 16995 OE
AP 22010
APEC DSK2055
ASHIKA 60-08-812
ATE 417105
ATE 24011701051
BENDIX 562167B
BOSCH 0986478347
BOSCH 0986479241
BOSCH 0986AB9502
BRADI 1.1906.2.5
Brake ENGINEERING DI955870
BRECO BS8381
BREMBO 09309520
BREMBO 09.3095.24
CIFAM 800-587
DELPHI BG3499
FERODO DDF1117
FTE BS5030
GIRLING 6043151
GRAF DF29587
HERTH+BUSS JAKOPARTS J3308012
JAPANPARTS DI-812
JURID 562167J
KAGER 37-0704
KWP 129587
LPR S5131V
LUCAS ELECTRICAL DF1979
METELLI 230587
MINTEX MDC1374
NK 205237
NK 315237
PAGID 54133
QH Benelux HP58039
QUINTON HAZELL BDC5030
QUINTON HAZELL BSF5030
REMSA DF6198.20
sbs 16995
sbs 1815205205
sbs 1815205214
TEXTAR 92113300
TEXTAR 98200113301
TRISCAN 8120 69110
TRUSTING DF926
TRW DF4315
TRW DF7389
VALEO 197163
SUZUKI 5531175F00
SUZUKI 5531175F10
SUZUKI 5531175F11
SUZUKI 55311-75700
SUZUKI 55311A65L10
SUZUKI 55311A75F00
SUZUKI 55311M75F00
SUZUKI 5531175F00000
SUZUKI 5531175F10000
SUZUKI 5531175F11000
SUZUKI 55311A65L10000
SUZUKI 55311A75F00000
SUZUKI 55311A75F00L00
SUZUKI 55311M75F00000
GTIN
8001063561172
Épaisseur du disque de frein [mm]
17
Épaisseur minimum [mm]
15
Côté d'assemblage
Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm]
60
Couple de serrage [Nm]
85
Diamètre [mm]
231
Diamètre extérieur [mm]
231
Hauteur [mm]
49
Nombre de trous
4
Type de disque de frein
ventilé de l'intérieur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SUZUKI WAGON R+ Berline bicorps trois ou cinq portes (EM) 1.0 (RC410, SR410, SR412) 1998 à 2000 65 92243 K10A
SUZUKI WAGON R+ Berline bicorps trois ou cinq portes (EM) 1.2 4WD (SR412) 1998 à 2000 69 92243 K12A
SUZUKI WAGON R+ Berline bicorps trois ou cinq portes (EM) 1.2 (SR412) 1998 à 2000 69 92243 K12A
SUZUKI ALTO VI (FF, HA24_) 1.1 (RF410) 2004 à 2008 63 92243 F10DN,F10D
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