Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406047101

Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406047101

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406047101 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8001063802718
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Année à partir de : 199310
  • Année jusqu'à : 200303
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 62
  • Couple de serrage [Nm] : 103
  • Diamètre [mm] : 275
  • Diamètre extérieur [mm] : 275
  • Hauteur [mm] : 49,2
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
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Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406047101

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À propos des Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406047101


Le disque de frein est la partie rotative de l'ensemble de frein à disque d'une roue, contre laquelle les plaquettes de frein sont appliquées. Le matériau est généralement de la fonte grise, une forme de fonte. La conception des disques varie quelque peu. Certains sont simplement pleins, mais d'autres sont creusés d'ailettes ou d'aubes qui relient les deux surfaces de contact du disque (généralement incluses dans le processus de moulage). Le poids et la puissance du véhicule déterminent la nécessité de disques ventilés. La conception du disque "ventilé" aide à dissiper la chaleur générée et est généralement utilisée sur les disques avant les plus chargés.

Les disques des motos, des bicyclettes et de nombreuses voitures sont souvent percés de trous ou de fentes. Cela est fait pour une meilleure dissipation de la chaleur, pour faciliter la dispersion de l'eau en surface, pour réduire le bruit, pour réduire la masse.

Les disques fendus comportent des canaux peu profonds usinés dans le disque pour faciliter l'évacuation de la poussière et des gaz. Le rainurage est la méthode préférée dans la plupart des environnements de course pour éliminer les gaz et l'eau et pour déglacer les plaquettes de frein. Certains disques sont à la fois percés et fendus. Les disques fendus ne sont généralement pas utilisés sur les véhicules standard car ils usent rapidement les plaquettes de frein ; cependant, cet enlèvement de matière est bénéfique aux véhicules de course car il permet de garder les plaquettes souples et d'éviter la vitrification de leurs surfaces. Sur la route, les disques percés ou fendus ont toujours un effet positif en conditions humides, car les trous ou les fentes empêchent la formation d'un film d'eau entre le disque et les plaquettes.
Exemple de disque en deux parties dans une application du marché de la rechange

Les disques en deux parties sont des disques dont la partie centrale de montage est fabriquée séparément de la bague de friction extérieure. La partie centrale utilisée pour le montage est souvent appelée cloche ou chapeau et est généralement fabriquée dans un alliage tel qu'un alliage 7075 et anodisé dur pour une finition durable. La bague extérieure du disque ou rotor est généralement fabriquée en fonte grise, mais dans certaines applications spéciales, elle peut être en acier ou en céramique de carbone. Originaire du sport automobile, ce type de disque est désormais courant dans les applications hautes performances et les mises à niveau du marché secondaire. Les disques en deux parties peuvent être fournis sous la forme d'un ensemble fixe avec des écrous, des boulons et des rondelles ordinaires ou d'un système flottant plus complexe dans lequel des bobines d'entraînement permettent aux deux parties du disque de frein de se dilater et de se contracter à des vitesses différentes, ce qui réduit le risque de déformation du disque en cas de surchauffe. Les principaux avantages d'un disque en deux parties sont une réduction du poids non suspendu et la dissipation de la chaleur de la surface du disque par la cloche en alliage (chapeau). Les options fixes et flottantes ont toutes deux leurs inconvénients et leurs avantages, les disques flottants sont sujets au cliquetis et à l'accumulation de débris et sont mieux adaptés au sport automobile, tandis que les disques fixes sont mieux adaptés à un usage routier. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AIMCO 31260
AP 25079
APEC DSK2273
ATE 428115
ATE CW28115
ATE 24012801151
BECK/ARNLEY 0832450
BENDIX 561676B
BOSCH 0986478632
BOSCH 0986479R58
BOSCH 0986AB9507
Brake ENGINEERING DI955331
BRECO BS8687
BREMBO 09A38611
DELPHI BG2782
DURA BR31050
FERODO DDF501
FERODO DRF501
JURID 561676J
MINTEX MDC898
NK 204549
NK 204596
NK 314549
NK 314596
PAGID 53625
RAYBESTOS 96754
sbs 16220
sbs 17618
sbs 1815204547
sbs 1815204549
sbs 1815204596
sbs 18152045117
TEXTAR 92077700
TEXTAR 92077703
TEXTAR 92135400
TRW DF1431
VALEO 197166
WAGNER BD125223
ZIMMERMANN 590255600
ZIMMERMANN 590255620
LEXUS 4351233040
LEXUS 4351233041
LEXUS 4351233042
LEXUS 4351233043
LEXUS 4351233060
TOYOTA 4351206020
TOYOTA 4351206030
TOYOTA 4351206031
TOYOTA 4351206040
TOYOTA 4351207020
TOYOTA 4351208020
TOYOTA 4351208021
TOYOTA 4351233040
TOYOTA 4351233041
TOYOTA 4351233042
TOYOTA 4351233043
TOYOTA 4351233060
TOYOTA 4351233070
TOYOTA 4351233080
TOYOTA 4351233090
TOYOTA 4351244010
TOYOTA 4351244011
TOYOTA 4351244020
TOYOTA 4351244021
GTIN
8001063802718
Épaisseur du disque de frein [mm]
28
Épaisseur minimum [mm]
26
Année à partir de
199310
Année jusqu'à
200303
Côté d'assemblage
Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm]
62
Couple de serrage [Nm]
103
Diamètre [mm]
275
Diamètre extérieur [mm]
275
Hauteur [mm]
49,2
Nombre de trous
5
Type de disque de frein
ventilé de l'intérieur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
TOYOTA CAMRY (_V2_) 3.0 24V (MCV20_, MCV20, MCV10) 1996 à 2001 190 92243 1MZ-FE
TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.2 (SXV20_, SXV20) 1996 à 2001 131 92243 5S-FE
TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.0 VVT-i (ACM20_, ACM20R) 2001 à 2009 150 92243 1AZ-FE
TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.0 D (CLM20_, CLM20R) 2001 à 2005 116 92149 1CD-FTV
TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.2 (SXV20) 1997 à 2002 126 92243 5S-FE
TOYOTA CAMRY (_V2_) 3.0 V6 (MCV20_, MCV20R) 1996 à 2001 184 92243 1MZ-FE
TOYOTA CAMRY A trois volumes (_V3_) 2.4 (ACV30, ACV36) 2001 à 2006 152 92243 2AZ-FE
TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.4 VVT-i (ACM21) 2001 à 2007 156 92243 2AZ-FE
TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.4 VVT-i 4WD (ACM26_, ACM26W) 2003 à 2006 156 92243 2AZ-FE
TOYOTA PREVIA II (_R3_) 2.4 (ACR30) 2000 à 2006 156 92243 2AZ-FE
TOYOTA PREVIA II (_R3_) 2.0 D-4D (CLR30_, CLR30R) 2001 à 2006 116 92149 1CD-FTV
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