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Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406145601 certifié d'origine
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À propos des Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406145601
Le disque de frein est la partie rotative de l'ensemble de frein à disque d'une roue, contre laquelle les plaquettes de frein sont appliquées. Le matériau est généralement de la fonte grise, une forme de fonte. La conception des disques varie quelque peu. Certains sont simplement pleins, mais d'autres sont creusés d'ailettes ou d'aubes qui relient les deux surfaces de contact du disque (généralement incluses dans le processus de moulage). Le poids et la puissance du véhicule déterminent la nécessité de disques ventilés. La conception du disque "ventilé" aide à dissiper la chaleur générée et est généralement utilisée sur les disques avant les plus chargés.
Les disques des motos, des bicyclettes et de nombreuses voitures sont souvent percés de trous ou de fentes. Cela est fait pour une meilleure dissipation de la chaleur, pour faciliter la dispersion de l'eau en surface, pour réduire le bruit, pour réduire la masse.
Les disques fendus comportent des canaux peu profonds usinés dans le disque pour faciliter l'évacuation de la poussière et des gaz. Le rainurage est la méthode préférée dans la plupart des environnements de course pour éliminer les gaz et l'eau et pour déglacer les plaquettes de frein. Certains disques sont à la fois percés et fendus. Les disques fendus ne sont généralement pas utilisés sur les véhicules standard car ils usent rapidement les plaquettes de frein ; cependant, cet enlèvement de matière est bénéfique aux véhicules de course car il permet de garder les plaquettes souples et d'éviter la vitrification de leurs surfaces. Sur la route, les disques percés ou fendus ont toujours un effet positif en conditions humides, car les trous ou les fentes empêchent la formation d'un film d'eau entre le disque et les plaquettes.
Exemple de disque en deux parties dans une application du marché de la rechange
Les disques en deux parties sont des disques dont la partie centrale de montage est fabriquée séparément de la bague de friction extérieure. La partie centrale utilisée pour le montage est souvent appelée cloche ou chapeau et est généralement fabriquée dans un alliage tel qu'un alliage 7075 et anodisé dur pour une finition durable. La bague extérieure du disque ou rotor est généralement fabriquée en fonte grise, mais dans certaines applications spéciales, elle peut être en acier ou en céramique de carbone. Originaire du sport automobile, ce type de disque est désormais courant dans les applications hautes performances et les mises à niveau du marché secondaire. Les disques en deux parties peuvent être fournis sous la forme d'un ensemble fixe avec des écrous, des boulons et des rondelles ordinaires ou d'un système flottant plus complexe dans lequel des bobines d'entraînement permettent aux deux parties du disque de frein de se dilater et de se contracter à des vitesses différentes, ce qui réduit le risque de déformation du disque en cas de surchauffe. Les principaux avantages d'un disque en deux parties sont une réduction du poids non suspendu et la dissipation de la chaleur de la surface du disque par la cloche en alliage (chapeau). Les options fixes et flottantes ont toutes deux leurs inconvénients et leurs avantages, les disques flottants sont sujets au cliquetis et à l'accumulation de débris et sont mieux adaptés au sport automobile, tandis que les disques fixes sont mieux adaptés à un usage routier.
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Nos points forts :| Marque | Réfercence Equivante |
|---|---|
| AP | 25496 |
| ATE | 424253 |
| ATE | 24012402531 |
| BOSCH | 0986478590 |
| BOSCH | 0986479A85 |
| BOSCH | 0986479R67 |
| BRECO | BS9106 |
| BREMBO | 09.A727.31 |
| DELPHI | BG4536C |
| FERODO | DDF1124 |
| FERODO | DDF2350C |
| MINTEX | MDC2515C |
| NK | 203919 |
| NK | 203997 |
| NK | 313919 |
| NK | 313997 |
| PAGID | 55546 |
| TEXTAR | 92113900 |
| TEXTAR | 92254603 |
| TRW | DF4110 |
| ZIMMERMANN | 470241220 |
| ZIMMERMANN | 470241252 |
| ZIMMERMANN | 470245020 |
| ZIMMERMANN | 470245052 |
| DACIA | 402060540R |
| DACIA | 402068053R |
| RENAULT | 402065719R |
| RENAULT | 402068053R |
| RENAULT | 402069518R |
| RENAULT | 7700426389 |
| RENAULT | 7701205086 |
| Marque | Model | Motorisation | Année | Puissance | Carburant | Code Moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.6 | 2012 à | 83 | 92243 | K7M 812,K7M 828 |
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.5 dCi | 2012 à | 90 | 92149 | K9K 612,K9K 626 |
| DACIA | DOKKER Monospace (KE_) | 1.5 dCi / Blue dCi 75 (KEAJ, KEAH, KEJW) | 2012 à 2021 | 75 | 92149 | K9K 612,K9K 626,K9K 872 |
| DACIA | DOKKER Monospace (KE_) | 1.5 dCi (KEAJ, KEAH) | 2012 à 2021 | 90 | 92149 | K9K 612,K9K 626 |
| DACIA | DOKKER Monospace (KE_) | 1.2 TCe (KEM0, KEAY) | 2012 à 2021 | 115 | 92243 | H5F 402,H5F 408 |
| DACIA | DOKKER Monospace (KE_) | 1.6 | 2012 à 2015 | 83 | 92243 | K7M 812,K7M 828 |
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.2 TCe (JSAY, JSM0) | 2012 à | 115 | 92243 | H5F 402,H5F 408 |
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.5 dCi (JSMC, JSAF) | 2013 à | 107 | 92149 | K9K 856,K9K 846 |
| DACIA | DOKKER Camionnette/Monospace | 1.6 | 2012 à 2015 | 83 | 92243 | K7M 812,K7M 828 |
| DACIA | DOKKER Camionnette/Monospace | 1.5 dCi 75 / Blue dCi 75 (FEJW, FEAH) | 2012 à 2021 | 75 | 92149 | K9K 612,K9K 626,K9K 872 |
| DACIA | DOKKER Camionnette/Monospace | 1.5 dCi (FEAJ) | 2012 à 2021 | 90 | 92149 | K9K 612,K9K 626 |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.2 TCe 120 | 2013 à | 120 | 92243 | H5F 403 |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.5 dCi 90 (J5N4, J5M5, J5MW, J5M6, J5AL, J5AJ) | 2013 à | 90 | 92149 | K9K 608,K9K 609,K9K 838,K9K 628,K9K 629,K9K 638 |
| DACIA | DOKKER Camionnette/Monospace | 1.2 TCe 115 (FEM0) | 2012 à 2015 | 114 | 92243 | H5F 402 |
| DACIA | DOKKER Monospace (KE_) | 1.6 LPG | 2013 à 2015 | 83 | 8749 | K7M 812,K7M 828 |
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.6 LPG | 2013 à | 83 | 8749 | K7M 812,K7M 828 |
| DACIA | DOKKER Camionnette/Monospace | 1.6 LPG | 2013 à 2015 | 83 | 8749 | K7M 812,K7M 828 |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.5 dCi 110 | 2015 à | 110 | 92149 | K9K 646,K9K 856 |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.2 T | 2015 à | 116 | 92243 | H5F 403 |
| DACIA | DOKKER Monospace (KE_) | 1.6 | 2015 à 2021 | 102 | 92243 | H4M 738 |
| DACIA | DOKKER Camionnette/Monospace | 1.6 | 2015 à 2021 | 102 | 92243 | H4M 738 |
| DACIA | DOKKER Monospace (KE_) | 1.6 LPG | 2015 à 2021 | 102 | 8749 | H4M 740 |
| DACIA | DOKKER Camionnette/Monospace | 1.6 LPG | 2015 à 2021 | 102 | 8749 | H4M 740 |
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.6 LPG (JSAV) | 2015 à | 102 | 8749 | H4M 738,H4M 740 |
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.6 SCe 100 (JSAV) | 2015 à | 102 | 92243 | H4M 738,H4M 740 |
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.5 dCi | 2015 à | 109 | 92149 | K9K 846,K9K 666 |
| DACIA | DOKKER Camionnette/Monospace | 1.2 TCe 115 (FEAY) | 2015 à 2021 | 116 | 92243 | H5F 408 |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.2 TCe 120 | 2016 à | 118 | 92243 | H5F 408,H5F 412 |
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.5 dCi | 2012 à | 110 | 92149 | K9K 846,K9K 666 |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.2 T | 2013 à | 113 | 92243 | H5F 403 |
Equivalent disponible