Disque de frein TRISCAN 8120 23152C

Disque de frein TRISCAN 8120 23152C

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Disque de frein TRISCAN 8120 23152C certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476249562
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 58
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 38
  • Nombre de trous : 3
  • pas pour code d'équipement spécial : K02
  • Type de disque de frein : plein
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Disque de frein TRISCAN 8120 23152C

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À propos des Disque de frein TRISCAN 8120 23152C


Le disque de frein est la partie rotative de l'ensemble de frein à disque d'une roue, contre laquelle les plaquettes de frein sont appliquées. Le matériau est généralement de la fonte grise, une forme de fonte. La conception des disques varie quelque peu. Certains sont simplement pleins, mais d'autres sont creusés d'ailettes ou d'aubes qui relient les deux surfaces de contact du disque (généralement incluses dans le processus de moulage). Le poids et la puissance du véhicule déterminent la nécessité de disques ventilés. La conception du disque "ventilé" aide à dissiper la chaleur générée et est généralement utilisée sur les disques avant les plus chargés.

Les disques des motos, des bicyclettes et de nombreuses voitures sont souvent percés de trous ou de fentes. Cela est fait pour une meilleure dissipation de la chaleur, pour faciliter la dispersion de l'eau en surface, pour réduire le bruit, pour réduire la masse.

Les disques fendus comportent des canaux peu profonds usinés dans le disque pour faciliter l'évacuation de la poussière et des gaz. Le rainurage est la méthode préférée dans la plupart des environnements de course pour éliminer les gaz et l'eau et pour déglacer les plaquettes de frein. Certains disques sont à la fois percés et fendus. Les disques fendus ne sont généralement pas utilisés sur les véhicules standard car ils usent rapidement les plaquettes de frein ; cependant, cet enlèvement de matière est bénéfique aux véhicules de course car il permet de garder les plaquettes souples et d'éviter la vitrification de leurs surfaces. Sur la route, les disques percés ou fendus ont toujours un effet positif en conditions humides, car les trous ou les fentes empêchent la formation d'un film d'eau entre le disque et les plaquettes.
Exemple de disque en deux parties dans une application du marché de la rechange

Les disques en deux parties sont des disques dont la partie centrale de montage est fabriquée séparément de la bague de friction extérieure. La partie centrale utilisée pour le montage est souvent appelée cloche ou chapeau et est généralement fabriquée dans un alliage tel qu'un alliage 7075 et anodisé dur pour une finition durable. La bague extérieure du disque ou rotor est généralement fabriquée en fonte grise, mais dans certaines applications spéciales, elle peut être en acier ou en céramique de carbone. Originaire du sport automobile, ce type de disque est désormais courant dans les applications hautes performances et les mises à niveau du marché secondaire. Les disques en deux parties peuvent être fournis sous la forme d'un ensemble fixe avec des écrous, des boulons et des rondelles ordinaires ou d'un système flottant plus complexe dans lequel des bobines d'entraînement permettent aux deux parties du disque de frein de se dilater et de se contracter à des vitesses différentes, ce qui réduit le risque de déformation du disque en cas de surchauffe. Les principaux avantages d'un disque en deux parties sont une réduction du poids non suspendu et la dissipation de la chaleur de la surface du disque par la cloche en alliage (chapeau). Les options fixes et flottantes ont toutes deux leurs inconvénients et leurs avantages, les disques flottants sont sujets au cliquetis et à l'accumulation de débris et sont mieux adaptés au sport automobile, tandis que les disques fixes sont mieux adaptés à un usage routier. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
SMART 004 341 V0 04000000
SMART 000 434 1V 001000000
SMART 000 434 1V 002000000
SMART 000 434 1V 003000000
GTIN
5710476249562
Épaisseur du disque de frein [mm]
9
Épaisseur minimum [mm]
8
Côté d'assemblage
Essieu avant
Diamètre du centrage [mm]
58
Diamètre extérieur [mm]
280
Hauteur [mm]
38
Nombre de trous
3
pas pour code d'équipement spécial
K02
Type de disque de frein
plein
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLB1, 450.331, 450.336) 1998 à 2004 45 92243 M 160 E6AL B04,M 160.910
SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341) 1998 à 2004 55 92243 M 160 E6AL B03,M 160.910
SMART CITY-COUPE (450) 0.8 CDI (S1CLC1, 450.300, 450.301, 450.302, 450.303,... 1999 à 2004 41 92149 OM 660 DE 8LA,OM 660.940
SMART CABRIO (450) 0.6 (S1OLA1, 450.441, 450.442, 450.443) 2000 à 2004 55 92243 M 160 E6AL B03,M 160.910
SMART CABRIO (450) 0.8 CDI (S1OLC1, 450.401, 450.402, 450.403, 450.400) 2001 à 2004 41 92149 OM 660 DE 8LA,OM 660.940
SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (450.352, 450.353) 2001 à 2004 61 92243 M 160 E6AL B05,M 160.910
SMART CABRIO (450) 0.6 (S1OLD2, 450.452) 2001 à 2004 61 92243 M 160 E6AL B05,M 160.910
SMART CROSSBLADE (450) 0.6 (450.418) 2002 à 2003 71 92243 M 160.910
SMART CITY-COUPE (450) 0.7 (450.352, 450.353) 2003 à 2004 61 92243 M 160.920
SMART CITY-COUPE (450) 0.7 (450.333) 2003 à 2004 75 92243 M 160.920
SMART CABRIO (450) 0.7 (450.452, 450.432) 2003 à 2004 61 92243 M 160.920
SMART CABRIO (450) 0.7 (450.433) 2003 à 2004 75 92243 M 160.920
SMART FORTWO Coupé (450) 0.7 (450.330) 2004 à 2007 50 92243 M 160.920
SMART FORTWO Coupé (450) 0.7 (450.333) 2004 à 2007 75 92243 M 160.920
SMART FORTWO Coupé (450) 0.8 CDI (450.300, 450.301, 450.302, 450.303, 450.306) 2004 à 2007 41 92149 OM 660.940
SMART FORTWO Cabrio (450) 0.8 CDI (450.401, 450.402, 450.403, 450.400) 2004 à 2007 41 92149 OM 660 DE 8LA,OM 660.940
SMART FORTWO Cabrio (450) 0.6 2004 à 2006 61 92243 M 160.910
SMART ROADSTER (452) 0.7 (452.434) 2003 à 2005 82 92243 M 160.922
SMART ROADSTER Coupé (452) 0.7 (452.334) 2003 à 2005 82 92243 M 160.921
SMART ROADSTER (452) 0.7 (452.432) 2003 à 2005 61 92243 M 160.921
SMART ROADSTER (452) 0.7 Brabus (452.437) 2003 à 2005 101 92243 M 160.923
SMART ROADSTER Coupé (452) 0.7 Brabus (452.337) 2003 à 2005 101 92243 M 160.923
SMART ROADSTER Coupé (452) 0.7 (452.332) 2003 à 2005 61 92243 M 160.922
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.