Disque de frein VALEO 673203

Disque de frein VALEO 673203

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Disque de frein VALEO 673203 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3276426732031
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Année à partir de : 199712; 199810
  • Année jusqu'à : 199712; 200205
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roues intégré
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 288
  • Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 34,2
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Marque de conformité : ECE-R90
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 8,14
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
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Disque de frein VALEO 673203

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À propos des Disque de frein VALEO 673203


Le disque de frein est la partie rotative de l'ensemble de frein à disque d'une roue, contre laquelle les plaquettes de frein sont appliquées. Le matériau est généralement de la fonte grise, une forme de fonte. La conception des disques varie quelque peu. Certains sont simplement pleins, mais d'autres sont creusés d'ailettes ou d'aubes qui relient les deux surfaces de contact du disque (généralement incluses dans le processus de moulage). Le poids et la puissance du véhicule déterminent la nécessité de disques ventilés. La conception du disque "ventilé" aide à dissiper la chaleur générée et est généralement utilisée sur les disques avant les plus chargés.

Les disques des motos, des bicyclettes et de nombreuses voitures sont souvent percés de trous ou de fentes. Cela est fait pour une meilleure dissipation de la chaleur, pour faciliter la dispersion de l'eau en surface, pour réduire le bruit, pour réduire la masse.

Les disques fendus comportent des canaux peu profonds usinés dans le disque pour faciliter l'évacuation de la poussière et des gaz. Le rainurage est la méthode préférée dans la plupart des environnements de course pour éliminer les gaz et l'eau et pour déglacer les plaquettes de frein. Certains disques sont à la fois percés et fendus. Les disques fendus ne sont généralement pas utilisés sur les véhicules standard car ils usent rapidement les plaquettes de frein ; cependant, cet enlèvement de matière est bénéfique aux véhicules de course car il permet de garder les plaquettes souples et d'éviter la vitrification de leurs surfaces. Sur la route, les disques percés ou fendus ont toujours un effet positif en conditions humides, car les trous ou les fentes empêchent la formation d'un film d'eau entre le disque et les plaquettes.
Exemple de disque en deux parties dans une application du marché de la rechange

Les disques en deux parties sont des disques dont la partie centrale de montage est fabriquée séparément de la bague de friction extérieure. La partie centrale utilisée pour le montage est souvent appelée cloche ou chapeau et est généralement fabriquée dans un alliage tel qu'un alliage 7075 et anodisé dur pour une finition durable. La bague extérieure du disque ou rotor est généralement fabriquée en fonte grise, mais dans certaines applications spéciales, elle peut être en acier ou en céramique de carbone. Originaire du sport automobile, ce type de disque est désormais courant dans les applications hautes performances et les mises à niveau du marché secondaire. Les disques en deux parties peuvent être fournis sous la forme d'un ensemble fixe avec des écrous, des boulons et des rondelles ordinaires ou d'un système flottant plus complexe dans lequel des bobines d'entraînement permettent aux deux parties du disque de frein de se dilater et de se contracter à des vitesses différentes, ce qui réduit le risque de déformation du disque en cas de surchauffe. Les principaux avantages d'un disque en deux parties sont une réduction du poids non suspendu et la dissipation de la chaleur de la surface du disque par la cloche en alliage (chapeau). Les options fixes et flottantes ont toutes deux leurs inconvénients et leurs avantages, les disques flottants sont sujets au cliquetis et à l'accumulation de débris et sont mieux adaptés au sport automobile, tandis que les disques fixes sont mieux adaptés à un usage routier. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
A.B.S. 16901
APEC DSK837
ATE 24012801281
BENDIX 562131B
BENDIX 562131BC
BORG & BECK BBD4133
BORG & BECK FBD1089
BOSCH 986478980
BOSCH 0 986 478 980
BREMBO 9787710
BREMBO 9787711
BREMBO 09.7877.10
BREMBO 09.7877.11
DELPHI BG3675
FEBI BILSTEIN 22923
FERODO DDF1106
FERODO DDF11061
FTE BS4997
FTE BS4997B
GIRLING 6041411
HELLA 8DD355107841
JURID 562131J
JURID 562131JC
LPR C1361V
LPR C1361VR
MAGNETI MARELLI 353610927240
MAGNETI MARELLI 431602040920
MAPCO 15309
MAPCO 153092
METELLI 230557
METELLI 230557C
METZGER 24761
MEYLE 40155211000
MINTEX MDC1333
NK 201928
NK 311928
OPTIMAL BS5870
OPTIMAL BS5870HC
PAGID 50327
PAGID 50327PRO
PEX 140762
QUINTON HAZELL BDC4997
QUINTON HAZELL BSF4997
REMSA 658710
REMY RAD1562C
ST-TEMPLIN 311024660
ST-TEMPLIN 311024665
ST-TEMPLIN 0311024660
ST-TEMPLIN 0311024665
SWAG 64922923
TEXTAR 92107800
TRISCAN 812038117
TRISCAN 812038118
TRISCAN 812038117C
TRW DF4141
VALEO 186683
VALEO 197220
ZIMMERMANN 180301500
ZIMMERMANN 180301550
BMW 6865713
BMW 34116865713
CITROËN 4246R6
CITROËN 4246T8
CITROËN 4246W3
CITROËN 4249H1
CITROËN E169010
MINI 6865713
MINI 34116865713
GTIN
3276426732031
Épaisseur du disque de frein [mm]
28
Épaisseur minimum [mm]
26
Année à partir de
199712; 199810
Année jusqu'à
199712; 200205
Article complémentaire / Info complémentaire 2
sans roulement de roues intégré
Côté d'assemblage
Essieu avant
Diamètre extérieur [mm]
288
Dispositif de freinage
pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein assisté
Hauteur [mm]
34,2
Jante, nombre de trous
4
Marque de conformité
ECE-R90
Nombre de trous de fixation
2
Poids [kg]
8,14
Surface
revêtu
Traitement
à haute teneur en carbone
Type de disque de frein
ventilé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) 2001 à 2004 207 92243 XFX (ES9J4S)
CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) 2001 à 2004 133 92149 4HX (DW12TED4)
CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) 2001 à 2004 207 92243 XFX (ES9J4S)
CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) 2001 à 2004 133 92149 4HX (DW12TED4)
CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson 2003 à 2004 235 92243 XFX (ES9J4S)
CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) 2004 à 2008 207 92243 XFX (ES9J4S),XFU (ES9A)
CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) 2004 à 2008 136 92149 RHR (DW10BTED4)
CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (RC4HXE) 2004 à 2008 133 92149 4HX (DW12TED4)
CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) 2004 à 2008 207 92243 XFU (ES9A)
CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) 2004 à 2008 136 92149 RHR (DW10BTED4)
CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) 2004 à 2006 133 92149 4HX (DW12TED4)
CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi 2006 à 2008 170 92149 4HT (DW12BTED4)
CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) 2006 à 2008 170 92149 4HT (DW12BTED4)
CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) 2006 à 2008 163 92149 4HP (DW12BTED4),4HR (DW12BTED4)
BMW 2 Active Tourer (F45) 225 i 2013 à 2019 231 92243 B48 A20 B
BMW 2 Active Tourer (F45) 225 i xDrive 2014 à 2021 231 92243 B48 A20 B
BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 i 2015 à 192 92243 B48 A20 A
BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 d xDrive 2015 à 190 92149 B47 C20 A,B47 C20 B
BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 d 2014 à 190 92149 B47 C20 A,B47 C20 B
BMW X1 (F48) xDrive 25 d 2014 à 2022 231 92149 B47 C20 B
BMW 2 Active Tourer (F45) 225 xe Plug-in-Hybrid 2014 à 2021 224 73175 B38 A15 A,IA1
CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi 2006 à 2008 163 92149 4HP (DW12BTED4),4HR (DW12BTED4)
BMW 2 Décapotable (F23) 220 i 2015 à 2021 184 92243 B48 B20 A
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S 2016 à 192 92243 B48 A20 A,B46 A20 A
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S ALL4 2016 à 192 92243 B48 A20 A,B46 A20 A
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SD 2016 à 190 92149 B47 C20 A,B47 C20 B
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SD ALL4 2016 à 190 92149 B47 C20 A,B47 C20 B
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 3.0 V6 1998 à 2003 190 92243 XFZ (ES9J4)
CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 HDI 109 1999 à 2003 109 92149 RHZ (DW10ATED)
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 HDI 109 1999 à 2003 109 92149 RHZ (DW10ATED)
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.9 Turbo D 1995 à 2003 90 92149 DHY (XUD9TE/Y),D8B (XUD9TF),DHX (XUD9TF),DHX (XUD9BTF)
CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 3.0 i 24V 1997 à 2003 190 92243 XFZ (ES9J4)
BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 i 2015 à 136 92243 B38 A15 A
BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 d 2014 à 150 92149 B47 C20 A,B47 C20 B
BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 d xDrive 2015 à 150 92149 B47 C20 A,B47 C20 B
BMW X1 (F48) xDrive 20 i 2015 à 2022 192 92243 B48 A20 B,B48 A20 A,B48 A20 F
BMW X1 (F48) xDrive 25 i 2015 à 2021 231 92243 B48 A20 B,B46 A20 B,B42 S20 A
BMW X1 (F48) xDrive 20 d 2015 à 2022 190 92149 B47 C20 A,B47 C20 B
BMW X1 (F48) sDrive 20 i 2015 à 2022 192 92243 B48 A20 A,B48 A20 F,B42 S20 A
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 Turbo 1995 à 2003 147 92243 RGX (XU10J2TE)
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.